Relativity Space 从未发射过一枚火箭,Impulse Space 也从未在太空中测试过它的一个引擎。 然而,这两家总部位于加州的公司周二宣布,他们打算启动一项雄心勃勃的任务,该任务将在不到三年的时间内登陆火星。
这将是有史以来第一次对火星的商业任务,这种说法通常可以被认为是荒谬的而被安全地驳回。 但是,由于所涉及的公司和参与者,这一宣布 – 尽管它可能很大胆 – 可能值得认真对待。
Relativity 成立于 2015 年,已经筹集了超过 10 亿美元,并计划在今年晚些时候发射其小型人族 1 号火箭。 该公司寻求 3D 打印其大部分车辆,已经在开发完全可重复使用的车辆 人族R导弹。. 该助推器旨在比 SpaceX 的 Falcon 9 更强大,并将执行商业任务到火星。 Relativity 计划让人族 R 火箭准备好在 2024 年发射,火星有效载荷在 2024 年末进行首次任务。
Impulse Space 较新,成立不到一年,但并非没有经验丰富的工程师。 该公司由汤姆·穆勒 (Tom Mueller) 创立,他是十多年来第一位聘请 SpaceX 员工和支付部门负责人。 它的发动机为 Falcon 9、Falcon Heavy 和 Dragon 车辆提供动力。 穆勒认为发射“问题已解决”,并正在开发一系列无毒、低成本的推进器,以服务于太空推进市场。
“这是一个全新的太空飞行时代,我们希望能够在太空中提供可靠、低成本的推力,”穆勒在接受 Ars 采访时说。 “我们想做所有事情——轨道、月球、行星际。”
使命理念
去年,当 Relativity 的工程和制造副总裁 Zach Dunn 与穆勒取得联系时,火星任务的想法就开始了。 两人是老同事。 穆勒于 2006 年在 SpaceX 聘请了邓恩,实习生很快就负责测试发动机,然后负责公司第一批猎鹰火箭的整体推进系统。 Relativity 想通过在人族 R 中的第一个任务来推动它,而穆勒接受了挑战。
两家公司创建了一项任务,在该任务中,人族-R 漫游者将推动由 Impulse Space 开发的火星巡航车驶向火星。 到达红色星球后,探测器从巡航阶段分离。 该着陆器将利用美国宇航局为其火星凤凰号和其他飞行器开发的气壳技术,并使用与美国宇航局任务相同的进入速度和角度。 然后,脉冲太空着陆器将在四个推进器的动力下着陆,其操作类似于四轴飞行器。 通过这个任务设计,Impulse 计划将数十公斤的科学有效载荷运送到火星表面。
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