中国允许亿航运营全自动载客空中出租车

北京 – 自动驾驶空中出租车在中国离现实又近了一步。

总部位于广州的亿航周五表示，其全自动无人机 EH216-S AAV 已获得中国民航总局的适航“型号合格证”，该无人机可搭载两名乘客。 该监管机构相当于美国的联邦航空管理局

美国上市公司亿航表示，它是世界上第一家获得此类认证的公司，使其能够在中国驾驶载客自动电动垂直起降（eVTOL）飞机。

首席执行官胡华智在接受 CNBC 视频会议采访时表示，该认证将极大地促进该公司在美国、欧洲和东南亚的业务运营中获得类似认证的能力。

“我们应该从明年开始向海外扩张，”他说，并补充说监管机构仍需要建立一个对中国适航证书进行相互监管的流程。 这是根据 CNBC 对其中文评论的翻译。

今年亿航股价在交易前已上涨近一倍 周一暂时暂停 “期待即将宣布有关其业务运营的非常重要的进展。” 据宣布，交易将于周五开始。

该公司市值约为10亿美元。

7 月，美国联邦航空局公布了一项计划，为类似的自动飞行汽车铺平道路，但仍处于早期阶段 飞行员必须坐在船上。

总部位于加利福尼亚州的 Joby Aviation 是美国领先的工业公司之一，本月早些时候宣布，该公司已将其飞行测试计划从远程驾驶扩展到了其他领域。 该船包括一名领航员 – 但它没有提到任何乘客。 Jobi 与美国空军签订了一份合同，该公司称该合同价值 1.31 亿美元。

中国监管机构正在为自动飞行汽车的认证铺平道路。 6月份，中国发布了新的 无人机飞行规则 – 飞行中的无人驾驶车辆。 本办法自2024年1月1日起施行。

胡说，亿鸿仍在评估将在中国哪个城市推出首个空中出租车客运航班，但拒绝透露具体日期。 胡先生是亿鸿创始人兼董事会主席。

他指出，中国是此类飞行器增长最快、最大的市场，需求巨大。

第二季度，亿航表示与深圳上市公司西域旅游股份有限公司成立了一家合资公司，并交付了五台EH216-S。 该公司表示，计划在未来五年内通过至少120辆亿航汽车推广低空旅游。

亿航表示，日本 AirX、马来西亚 Aerotree 和印度尼西亚 Prestige 等客户的海外预订已超过 1,200 架。

胡表示，由于该行业仍处于发展的早期阶段，公司将立即发货，而不是一次性完成订单。

尽管如此，他预测五年内，空中出租车将在许多城市随处可见。

周五的认证消息发布之际，包括北京在内的中国地方政府完全允许无人驾驶机器人出租车在公共街道上行驶，并且在某些情况下向公众收费。

亿航首席执行官表示，自动驾驶出租车和自动驾驶无人机之间的一个显着区别在于，汽车必须在道路交叉口转弯，而无人机飞行将停留在空中两点之间。

胡先生表示，亿鸿于2017年开始进行自主空中飞行测试。 早期测试期间出现过一些车辆事故，但经过数万次飞行，包括海外，没有发生过重大事故。

“到目前为止，我们在运送人员时都保持着非常好的安全记录，”他说。