中国和马来西亚即将达成新的榴莲协议，延长免签旅行已提上日程

目前，泰国榴莲约占中国巨大市场的三分之二，中国榴莲占全球总量的90%以上，去年进口量为140万吨。 其余大部分来自越南，一小部分从菲律宾到达中国。

随着中国和马来西亚加快榴莲进口谈判，空气中弥漫着贸易的气息

这种价格昂贵、辛辣、带刺的出口产品通常被称为“水果之王”，吸引了中国消费者，经常被作为婚礼等重大场合的礼物。 中国尚未将国内榴莲产量提高到东南亚同行的水平。

马来西亚目前只能向中国出口冷冻榴莲。

“果园主会喜欢这个消息，因为如果果实仍在树上且未完全成熟，他们可以将其切掉 [to ship]马来西亚出口公司 DKing 的创始人 Simon Chen 说道。 “你很快就能拿到钱。他们为买家创造了另一种选择。”

建交50年来，中马关系始终保持强劲。 自2013年以来，中国还投资了标志性基础设施项目，马来西亚3400万人口中，超过五分之一是华裔。

签证规定暂停后，这个东南亚国家预计今年将比 2019 年疫情爆发前吸引更多的中国游客，这是迈向更紧密关系的又一步。 当年，有310万中国公民访问马来西亚。

莫桑比利表示，自去年12月起向中国人提供30天免签证入境政策，因其食物、相对较低的价格以及人口中有讲中文的人而吸引了游客。 中国同时向马来西亚公民提供15天免签入境。

莫桑贝利表示，双向免签计划将于今年12月结束，双方尚未决定是否延长。

“我们拭目以待，”他说。 “双方仍在讨论中。也许我们可以将这一安排延长到2024年之后，但目前还处于早期阶段。”

中国免签协议带来的兴奋可能会给东盟贸易和投资带来好处

他表示，目前的计划到目前为止是成功的。

“两国人民之间的便利流动只会促进我们的旅游业，”穆桑比利说。 “这对双方来说都是积极的。”

桂林在线旅行社中国亮点首席执行官周星驰表示，自去年12月以来，马来西亚游客数量“明显”增加，并显示出进一步增长的迹象。 他补充说，马来西亚游客被北京和西安的历史和文化景点所吸引。

“就购买力而言，还不错，击败了国内游客，但不如欧洲人、美国人或新加坡人，”周补充道。

在贸易方面，总领事表示，中国将增加对马来西亚的电动汽车出口，并加大对电动汽车生产的投资。 穆桑比利表示，马来西亚正在寻求来自中国的更广泛的“资本密集型”投资，以抵消对当地劳动力的“限制”。

“我们正在吸引更多来自中国的投资到马来西亚，”他说。 “我们正在积极扩大电动汽车基础设施，因此我们希望更多的中国公司或更多的全球公司有兴趣在马来西亚投资。”

总部位于深圳的比亚迪已经在东南亚国家销售汽车，而中国汽车制造商吉利则拥有马来西亚汽车公司宝腾汽车 49.9% 的股份。

Musambili 表示，去年马来西亚副总理访华后，中国还“保证”将在 2025 年之前进口更多棕榈油。

这种油有助于生产肥皂、巧克力和烘焙食品，占马来西亚农业产量的近 40%。