中国小米携“梦想汽车”加入激烈的电动汽车竞赛，与特斯拉展开较量

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美国有线电视新闻网
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周四晚间，小米在北京正式发布了备受期待的电动汽车——新款 Speed Ultra 7（SU7）轿车。

中国热门智能手机品牌的创始人兼首席执行官李军本周早些时候对此次发布会进行了调侃，称该公司的首款电动汽车应该是一款“美观、易于驾驶且智能的汽车”，价格不超过 50 万元人民币（69,180 美元） ）。 ）

“小米希望打造一款与保时捷和特斯拉相媲美的‘梦想汽车’，”他周三在微博上表示。

“如果我们想造好车，就必须认真向这两家世界上最好的汽车制造商学习。”他补充道。

周四，小米宣布 SU7 型号的价格范围为 215,900 元（29,874 美元）至 299,900 元（41,497 美元）。

该公司的宏伟汽车雄心是在中国汽车行业竞争激烈之际实现的。 过去十年，全球最大的电动汽车市场因政府的巨额补贴而不堪重负。

目前已有200多个 重要的 纯电动汽车和插电式混合动力汽车制造商。 去年，由于消费者需求疲软，各公司试图提高销量，因此爆发了价格战。

根据官方数据，2023年平均利润率已降至仅5%。 行业最大的比亚迪本周早些时候表示，由于销售失去动力，其季度利润增长是两年来最慢的。

雷军表示，自周一以来，小米SU7已在中国29个城市的展厅展出。

Counterpoint Research 数据显示，2023 年最后一个季度，知名智能手机和其他消费电子产品制造商小米将占全球和中国智能手机销量的 13%。 全年排名中国第5位。

2021年，小米 宣布 未来十年，它将向一家专注于智能电动汽车的子公司投资 100 亿美元。

李在微博中表示，小米 SU7 标准版的起始续航里程为 700 公里（435 英里），比特斯拉 Model 3 的远程版本要好。

小米似乎瞄准的是高端客户。 标准版 SU7 比进口保时捷 Daycon 便宜得多，起价为 898,000 元人民币（124,248 美元）。 它还可以与起价 698,900 元（96,700 美元）的特斯拉 Model S 轿车竞争。

中国的电动汽车成本远低于世界其他地区。 例如，比亚迪最实惠的车型——海鸥掀背车，售价仅为 69,800 元人民币（9,658 美元）。