自去年 7 月以来，西南地区一家名不见经传的汽车公司主导了全球最大的电动汽车市场，超过了大公司，甚至超过了特斯拉公司。 几乎每个月都有一辆非常小的电动汽车，起价仅为 4,500 美元。
红光迷你是上汽通用五菱汽车有限公司的心血结晶。 ，是上汽集团的合资企业。 和广西汽车集团有限公司 、两家国家支持的汽车制造商和美国巨头通用汽车。
该公司总部位于以石灰岩山和田螺汤闻名的柳州，9个月内销售了约27万辆汽车，成为中国最畅销的电动汽车——它对未来有着更大的野心。 它的目标是明年实现120万辆汽车的年销量，大致相当于2020年中国汽车制造商生产的电动汽车数量总和。
这是一个令人印象深刻的目标，但即使在宏光 Mini 之前，五菱就已经创造了定义新驾驶时代的市场赢家。 中美合资公司成立于 2002 年，建立了自己的微型货车业务：可靠的推拉门车，在普通话中赢得了面包车的绰号，是 2017 年中国最畅销的乘用车之一。 数以百万计的人正在利用国家道路 由承包商和送货司机使用。
那些耗油量大的灰色卡车的买家几乎都是男性，这使得宏光 Mini 的五菱轮毂——最高时速为 62 英里/小时，车轮为 12 英寸——非常不寻常。 在去年 7 月首次亮相后不久，这家汽车制造商就意识到这款车在年轻女性中受到了追捧，这种现象采用了一种与汽车销售方式的传统智慧不同的方法。
“我们公司的理念是生产人们需要的任何东西，”五菱品牌营销负责人张益勤在接受采访时说。 “我们密切关注我们的用户。只有当消费者觉得使用起来方便时，才能消除使用电动汽车的障碍。”
为此，张为他的团队配备了了解宏光 Mini 客户群的员工，现在该客户群中约有三分之二是女性。 三十五岁的时候，他开玩笑说自己是这群人中年龄最大的政治家，平均年龄在27岁左右。 根据 WAYS IT 的数据，五菱在柳州总部的墙上挂着 Young 和 Eager 等标语，该市与该公司一起拥抱电动汽车，去年电动汽车销量占所有电动汽车销量的 30%，是中国最高的。
据张说，五菱在宏光 Mini 上的成功是由一项几乎完全在线进行的有针对性的营销活动推动的。 他的团队经常通过各种社交媒体平台直接与消费者沟通，正是客户对更多外观的需求促使公司打造了最新版本的鸿光迷你马卡龙。 它有鳄梨绿、柠檬黄和白桃粉色，可选配纯色瓶盖作为对比，模仿其同名法式蛋白酥皮的香草奶油。
这也是他们如何找到汽车的主要卖点之一——除了最低价点：宏光 Mini 司机可以以其他任何地方都无法实现的方式定制他们的汽车。
使用“贴纸”，可以改变汽车的面板和车身。 一些运动耐克旋风，一些具有类似银河系的外太空场景以及一些来自 Hello Kitty 和 Doraemon 的卡通人物。 最初的宏光Mini有大约20种不同的原色，可以互换，买家也可以定制内饰。
Zorah Zhang（没有亲属关系）是一个典型的客户。 这位 23 岁的年轻人是日本动画师宫崎骏的粉丝，他是《龙猫》的导演，这是一部奇幻电影，主角叫猫巴士，一只微笑的猫，座位上覆盖着毛皮。
我开着一辆红光Mini喜欢它，花了大约2300美元用棕色天鹅绒布覆盖汽车内部，并在车顶上钉上了夜间发光的灯。
“我的很多朋友都有一辆 Mini，在柳州随处可见，”与父母住在一起（他们开宝马轿车）的张说。 “我喜欢能体现我个性的东西。如果还有其他我能想到的东西，我可能会再次改变汽车的外观。”
这看起来就像把一套轮子变成一件时尚配饰一样微不足道，但有一个非常真实的市场可以被抓住。
在柳州以外，电动汽车在中国的渗透率还只有6%左右，竞争激烈。 特斯拉可能是最响亮的名字，尤其是在北京和上海这样的大城市，那里有第一家超级工厂，但有许多来自 Nio Inc. 的本地新进入者。 至小鹏公司和利汽车公司。 和威马汽车他们很拥挤。
与此同时，其他本土企业如比亚迪（一家长期由沃伦巴菲特支持的汽车制造商）正在加大电动游戏的力度，大众汽车等全球巨头正在向新的电动产品阵容注入数十亿美元。
新加坡咨询公司 GSC Automotive 的董事总经理 Jochen Seibert 表示，由于中国消费者在添加化石燃料汽车时面临众多选择，汽车制造商需要为驾驶者提供他们想要生存的东西。
“上汽通用五菱必须时刻想出新点子来吸引消费者，”塞伯特说。 红光迷你是“一种配饰，意味着它是一种迟早会过时的时尚单品”。
就目前而言，这是一项对五菱而言正在取得成效的策略。 该公司由总部位于上海的上汽集团持股 50.1%，中国通用汽车持股 44%，广西汽车持股 5.9%，去年共售出 160 万辆汽车。 虽然在大流行期间比 2019 年下降了约 4%，但五菱的新能源汽车销量几乎增长了两倍，达到 174,000 辆。
对于通用汽车——在首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 的领导下，其电气化和自动驾驶能力翻了一番——宏光 Mini 似乎是一个福音。 这家汽车制造商上个月第一季度的业绩显示，其中国汽车合资企业的收入为 99 亿美元，高于 2020 年前三个月的 43 亿美元。在中国有其他几家合作伙伴关系的通用汽车并没有爆发五菱在其财务业绩中的收入。
虽然客户的参与使宏光 Mini 与众不同，但成本一直是其在一个国家大量销售的主要驱动力，许多人认为特斯拉 Model 3 的标价（零售价相当于 39,300 美元）遥不可及。 基本款宏光Mini起价4500美元，甚至新款马卡龙售价不到6000美元。
由于其良好的供应链管理，五菱能够生产廉价汽车，这得益于非常受欢迎的微型货车。 多家五菱供应商也在柳州设立生产基地，增加了成本。 这种模式正在被中国其他省市的汽车公司复制，这对五菱来说很有趣，但随着竞争对手的汽车价格下降，这也带来了挑战。
全球半导体短缺也影响到五菱，其中宏光Mini虽然是基本的电动汽车，但仍然需要100多个芯片。 张说，宏光迷你的生产受到短缺的影响，预计5月份马卡龙的产量将下降约15%。
2022 年的庞大销售目标是五菱计划保持市场领先势头的基石。 张说，在4月份的上海车展上首次推出宏光Mini敞篷车后，他的目标是在今年晚些时候推出该车的中期改进，并正在研发一款针对年轻化的双座电动车。男人。
在柳州市中心的五菱代理商，用户体验经理李正光说，有一个四人团队，专门专注于新媒体。 他们使用抖音（TikTok 在中国广为人知）和小红书（一个受年轻女性欢迎的值得信赖的社交购物平台）与潜在客户联系，在那里他们分享照片和视频。 曾经卖钻石订婚戒指的李说，珠宝和汽车之间没有太大区别。 他说，创造对伟大产品的渴望，买家就会来。
JSC Automotive 的 Siebert 表示，在注重品牌的中国，将宏光 Mini 宣传为一种令人垂涎的配件，而不是作为一款廉价汽车，这很棒。
“在过去的 20 年里，总是给市场和自己带来惊喜已经成为上汽通用五菱的标志，”他说。 “他们做得非常好，因为他们专注于正确的事情。在质量方面，当他们主要制造麦克风时，现在处于营销阶段。”
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