土耳其周六宣布对中国汽车出口征收新关税,与越来越多的发展中国家一道寻求保护当地工业免受中国产能过剩的影响。
土耳其贸易部表示,将对来自中国的传统汽车和混合动力汽车征收 40% 的关税,以“增加和保护不断下降的国内生产份额”。
中国官方通讯社新华社早些时候援引行业消息人士的话称,2023年中国在土耳其汽车行业的市场份额将超过4.5%,今年有望达到10%。
新闻周刊 我们已向土耳其商务部和中国外交部发出书面请求以征求评论。
这些举措是在世界第二大经济体与美国和欧盟之间的贸易紧张局势加剧之际采取的。 两人都指责北京通过大量补贴的产品使市场饱和,从而损害了国内需求。 中国否认存在产能过剩问题,并表示反对者正试图遏制中国的系统性增长。
越来越多的中国在南半球的贸易伙伴也加入到抱怨中国出口的行列,并采取行动保护当地产业。
为了应对中国钢铁产量的增长,巴西、墨西哥和智利最近几周宣布提高该合金的关税,原因是担心低成本进口可能会导致就业机会减少。
新闻杂志k联系了巴西驻华盛顿大使馆并发送了书面评论请求。
彭博社援引美洲对话亚洲和拉丁美洲项目主任玛格丽特·迈尔斯的话说,关税是“对中国利益和意图的考验”,并将挑战拉美国家的“重要经济伙伴”。
经过一个月的调查后,欧盟执行机构欧盟委员会预计将于本周宣布对中国电动汽车征收关税。
此举可能引发与中国新一轮的贸易紧张局势,中国上个月宣布将对来自欧盟、美国、日本和台湾的工业塑料发起反倾销调查。
欧盟领导人和拜登政府都认为,中国政府在这些行业和其他行业的巨额补贴使西方公司处于不公平的劣势。
在危地马拉,与中国的贸易紧张局势还具有地缘政治因素。
据危地马拉媒体报道,上个月,危地马拉第二大贸易伙伴中国禁止从这个拉丁美洲国家进口糖、咖啡和澳洲坚果。
这一明显的禁令是在危地马拉总统贝尔纳多·阿雷瓦洛出席台湾总统赖清德的就职典礼并在与台湾总统的虚拟会议上发表讲话之后发布的。 危地马拉是仍与台湾保持正式外交关系的十几个国家之一,中国声称台湾是其领土。
当被问及禁令时,中国外交部发言人汪文斌告诉记者:“危地马拉与中国之间没有良好的合作环境,包括危地马拉产品向中国出口。”
新闻周刊 我们联系了危地马拉驻台湾大使馆和中国外交部,并发出了书面置评请求。
根据海关数据,截至 2023 年 5 月,按实际美元计算,上个月中国出口增长了 7.6%。 财新制造业采购经理指数显示,新出口订单连续第五个月下降,但增速较 4 月份放缓。
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