中国超越日本成为全球最大乘用车出口国

据介绍，中国目前是全球最大的汽车出口国。 债务支付、乌克兰战争和不断变化的汽车格局对该国的汽车生产产生了积极影响。

中国官方公布的数据显示，2023 年前三个月中国出口了 107 万辆汽车，比去年增长 58%。 这一数字使日本以 954,185 辆汽车位居第二，同期产量增长超过 6%。 此前在乘用车出口中排名第二的德国去年被中国超越，现在位居第三。

中国汽车产量的增长是由于随着各国通过立法控制化石燃料（燃烧）车辆及其排放，全球对新能源汽车 (NEV) 的需求增加。 这个亚洲国家完全有能力满足需求。 根据国际能源署 2022 年 7 月发布的一份报告，中国生产了全球 75% 的锂离子电池，拥有 85% 的正极产能和 70% 的正极产能。 报告称，第一季度中国包括电动汽车在内的新能源汽车出口同比增长超过 90%。

乌克兰战争也促进了中国的出口。 西方国家对莫斯科实施贸易制裁，俄罗斯政府因此将车辆转向中国。 虽然大众汽车和丰田汽车在乌克兰入侵后退出了俄罗斯，但中国汽车制造商长城、奇瑞和吉利——迎合新的需求——获得了市场份额的增长。

特斯拉等其他汽车制造商也从中受益。 埃隆马斯克的电动汽车公司拥有其最大的上海制造工厂，向欧洲和日本运送汽车——该超级工厂目前每年可生产 125 万辆汽车，并计划增加产能。 虽然中国制造的特斯拉尚未进口到美国，但上个月，该公司开始生产 Model Y 运动型多功能车，出口到加拿大。

总部位于上海的中国国有汽车制造商上汽集团（拥有名爵品牌）和比亚迪汽车有限公司是中国最大的新能源汽车出口商之一。

美国政府颁布的进口关税阻止了大多数汽车制造商将中国汽车引入美国市场。 然而，通用汽车并未停止在美国市场销售其别克昂科威 SUV（底价约为 35,000 美元）。 去年，通用汽车进口了36,407辆中国制造的汽车，其中大部分是上述别克SUV。 平衡由 Polestar 和沃尔沃品牌带来。

不要以为中国正在恢复生产力。 相反，中国汽车工业协会副总工程师徐海东指出，中国的目标是到 2030 年出口 800 万辆乘用车！

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