2021 年,美国空军 (USAF) 首次展示其能力 意图 MQ-9 Reaper 无人机的最终订单预计将于 2023 年和 2024 年交付。
突然完全停止采购 MQ-9 被视为表明美国空军认为重型无人机在“不允许的”空域中的作用有限。
采购订单的突然终止是制造公司通用原子公司的一个担忧。 包括印度在内的其他 14 个国家/地区也拥有 MQ-9 Reapers(也称为 Predator B)。 到目前为止,印度一直使用从美国租赁的MQ-9无人机,但印度政府已同意通过对外军售途径为其武装部队购买31架MQ-9无人机。
因此,空军特种作战司令部 (AFSOC) 提出未来 MQ-9 Reaper 无人机将作为“主力舰部署小型无人机系统 (UAS) 为联合部队创建传感器网络或通信路径。
这一决定激怒了美国空军 恐惧 在美国国会,该组织威胁其在情报、监视和侦察(ISR)领域的能力。 这让制造公司通用原子公司陷入了困境。 另一方面,AFSOC 与一家无人机制造商正在探索如何创建小型无人机网络。
“我们可以创建一个延伸 5 英里、50 英里、500 英里的网络吗?” 空军特种作战司令部首席中将托尼·D. Bornfiend 于 9 月 12 日在航空、航天和互联网会议上告诉记者。 “我不知道;我们必须研究物理、战术、技术和程序,看看我们能将这些网络向外推进多远,为我们提供支持联合部队所需的网络。
最终交付将使美国空军机队中的 MQ-9 飞机总数达到 363 架。
这些无人机是美国空军作战无人机机队的骨干力量。 2022 年,空军参谋长查尔斯·布朗上将在向国会议员发表讲话时强调了维护和升级现有机队并跟上新威胁的正确能力组合。 布朗并不清楚“死神”是否会成为美国舰队的一部分,部署在宽松的环境中。
布朗对立法者说:“中东的威胁一直是可以容忍的,但我们仍然需要技术来应对不太宽松的环境。” 然而,面对中国和俄罗斯等对手拥有的先进防空系统和远程传感器,该平台的生存能力在复杂的竞争环境中受到了密切关注。
布朗将接任 最高军官 对于美国来说,2023年9月底,美国国会投票赞成。 他表示有兴趣 加速变革 美国空军保持威慑力。
未来的 MQ-9
因此,美国空军正在选择更小、更隐蔽、网络化更好的情监侦技术,以确保在竞争激烈的环境中的生存能力。
空军特种作战司令部主席提出的无人机网络是机载企业(A2E)项目的重要组成部分。 在该项目下,MQ-9 飞机将超越其传统的情报收集和攻击平台角色。 改进后的 MQ-9 将作为“母舰”指挥和控制配备最新功能以及动能和非动能传感器的其他小型无人机平台。
它将作为小型无人机网络的移动指挥和控制中心,形成“扩展传感器网络”,帮助特种作战部队深入战场。
“未来是这样的:AFSOC 操作员将能够操作 MQ-9 Reaper,同时管理和同步(小型)UAS 平台,这些平台能够从任何地方交付不同的有效载荷——无论是在 AC-130 的后面,还是在回家了。” “一个车站,或者一个酒店房间,绕了半个地球,”第 27 特种作战联队说道 上个月发布。
重量级 MQ-9
MQ-9 于 2001 年首飞,与这些无人机相关的 ISR 基础设施保持不变。 维持单个 MQ-9 轨道需要超过 150 名人员或飞行员。“在我看来,它并不像是无人驾驶的,”Bauernfeld 证实。
收割者是美国国防部最重型的无人机。 AFSOC 拥有一支由 50 架 MQ-9A 组成的机队,其中三架 MQ-9B 即将投入使用。 Bauernfeind 希望试验自动化软件,以便一名操作员可以控制三台收割机。
“我们将努力解决这个问题……因为这将改变我们的思维方式和所需的结构,”他说。
鲍恩菲尔德似乎与他的前任詹姆斯·C·斯利夫中将相当,后者现任负责作战的副参谋长。
斯利夫在新闻发布会上说:“当我们在 20 世纪 90 年代涉足遥控飞机时,我们采用了空军的方式:一名飞行员、一个驾驶舱、一架飞机的一条数据链。” AFA 战士在行动 2022 年。“这是一种劳动密集型的飞机运营方式。”
Bauernfeld 认为,自动化某些任务可以显着减少人力需求。 虽然空军在采用此类技术方面进展缓慢,但它已经开始在以下领域这样做: 自动起飞和降落 发射和恢复卫星通信,使“死神”的驻留时间增加 35%,这对作战指挥官来说是一个福音。
- 里图·夏尔马 (Ritu Sharma) 担任记者已有十多年,撰写有关国防、外交和核技术的文章。
- 可以通过 ritu.sharma(at)mail.com 联系她
“创作者。屡获殊荣的问题解决者。音乐布道者。无法治愈的内向。”
More Stories
中国国有企业在与美国中西部关系紧张之际寻求新业务
路易斯安那州的下一个大产业:中国的挑战
中国承诺采取措施支持步履蹒跚的经济