加沙援助车队以及以色列和哈马斯之间战争的最新消息：实时更新

两名因此事敏感性而不愿透露姓名的西方外交官表示，以色列的救援工作正试图填补联合国和其他救援机构留下的空白。 以色列军队和以色列总理办公室拒绝发表评论。

这 联合国警告 经过近五个月的战争以及 10 月 7 日哈马斯领导的袭击后以色列几乎完全封锁加沙地带，超过 57 万加沙人 – 特别是加沙北部 – 面临“灾难性的贫困和饥饿”。

一些居民袭击了废弃房屋的仓库，而另一些居民则磨碎动物饲料来获取面粉。 向加沙北部运送必需品的联合国援助车队遭到抢劫，要么是害怕挨饿的平民，要么是有组织的团伙。

联合国官员呼吁以色列允许他们向市场“大量供应粮食”，或者至少开设一个进入加沙北部的新过境点。 相反，外交官们表示，以色列官员决定采取行动自行填补这一空白。

据参与此次行动的两名巴勒斯坦商人伊扎特·阿克勒 (Izzat Akl) 和乔达特·胡达里 (Jawdat Khudari) 称，以色列军方官员联系了几名加沙商人，要求他们帮助组织至少四支前往北部的私人援助车队。

阿克尔在接受《纽约时报》采访时表示，他帮助提供了一些参加周四不幸的车队的卡车。 他说，大约10天前，一名以色列军官给他打电话，要求他组织救援卡车前往加沙北部，运送尽可能多的食物和饮料。

和阿克勒一样，霍达里也表示，他组织了一些卡车运送援助物资，作为包括以色列在内的救援计划的一部分。 “我的家人、朋友和邻居都快要饿死了，”胡达里先生说，“我是一个务实的人。”

以色列军方发言人彼得·勒纳中校周四表示，这支特遣车队是以色列军队监督下的为期数天的在加沙分发食品物资的人道主义行动的一部分。

“在过去的四天里，像我们今天早上派出的车队一样——今天早上有 38 辆卡车——已经进入加沙北部，用私家车分发国际捐赠的食品，”他周四告诉英国第四频道。

目前尚不清楚谁购买了卡车上携带的援助物资，也不清楚其他方是否参与了这部分行动。

加沙卫生官员称，周四，黎明前的黑暗中，100 多名巴勒斯坦人聚集在装载食品和其他物资的卡车周围，造成 100 多名巴勒斯坦人死亡，700 多人受伤。

目击者称，以色列军队在普遍恐慌中开枪射击，加沙医院的医生表示，大多数死伤者是由枪击造成的。 目击者称，其他人在试图逃跑时被压在卡车下。 加沙卫生官员将其描述为一场“大屠杀”。

以色列军队表示，在人群“以一种将他们置于危险之中的方式”接近他们后，以色列军队开枪了。 大多数死亡归因于饥饿的巴勒斯坦人试图抢夺货物时发生的踩踏事件。

目击者称，数千名加沙人彻夜露营，等待车队周四抵达，拼命试图获取一些传闻中正在路上的粮食补给。

自战争开始以来，以色列一直限制人道主义援助物资入境。 轰炸行动和地面入侵消除了哈马斯对加沙北部的控制，留下了巨大的安全真空和人道主义灾难。

以色列领导人一再表示，虽然他们希望维持加沙的“安全控制”，但他们希望其他人处理卫生和教育等民事事务。 但目前还不清楚他们有什么选择，以色列前官员警告说，以色列政府尚未认真规划由谁来照顾战后满目疮痍的加沙地带的平民。

上周，世界粮食计划署与近东救济工程处（为加沙巴勒斯坦人提供服务的联合国机构）一起停止向北部运送援助物资后，人道主义危机进一步恶化。 同为联合国机构的世界粮食计划署指出了该地区普遍存在的混乱局面。

据西方外交官称，以色列官员在私下谈话中表示，鉴于联合国决定停止向加沙派遣车队，他们已与加沙​​私营商人协调，开始在北部开展援助行动。

一名因此事敏感而不愿透露姓名的以色列安全官员证实，以色列与加沙的私人商人协调了车队。

阿克尔表示，从本周开始，行动中的前三个车队（每个车队由 15 至 25 辆卡车组成）前往加沙北部，没有遇到重大问题。 他补充说，其中一些卡车是他派出的救援卡车，而其他卡车则是由其他承包商组织的。

阿克尔表示，以流血告终的车队离开了以色列和加沙之间的凯雷姆沙洛姆过境点，然后前往加沙北部，目的是抵达数周以来援助尚未到达的地区。 他补充说，为了确保卡车的安全，他们于凌晨 4 点 45 分左右进入加沙北部。

那时，绝望的加沙人已经聚集在一起，在黑暗中等待。

阿克尔表示：“数千人来到沿海公路，试图接收运来的物资。” “他们知道物资即将到来，所以他们呆在那里等到黎明。”

阿克尔说，疯狂的加沙人在卡车周围徘徊，试图抢夺物资，导致踩踏、枪击和混乱。

他补充道：“如果他们等待的话，我们会给他们提供更多援助。” “但他们很饿。”