他说，当肯·麦克罗伊 (Ken McIlroy) 去年 6 月去迈阿密出差后决定去伯利兹时，他并不担心会感染 Covid-19。
这家房地产投资公司的首席执行官私下飞往这两个地方——而且他还接种了疫苗。
“我当时想，没有办法得到它，”他告诉 CNBC。
麦克罗伊说他的未婚妻丹妮尔·安德伍德并不自信。
在伯利兹待了 10 天后，这对夫妇在返回亚利桑那州的前一天接受了 Covid 测试。 尽管他感到疲倦，她也在咳嗽，但当检测结果呈阳性时，他们都感到惊讶。
不到一个小时，我们就离开了房间，”麦克罗伊说。 “那时事情变得非常真实。”
他说，在穿着防护服的人的帮助下，这对夫妇被隔离在酒店的另一个地方。
“我们不确定会发生什么……如果他们要解雇我们或把我们送进医院，”麦克罗伊说。 “我不知道我是否需要呼吸器。”
这一切都没有发生。 在 72 小时内，两人乘坐里尔喷气机返回亚利桑那州。
然后Delta出现了
在他们离开之前，安德伍德买了会员资格 科瓦奇全球，一家由危机应对公司 HRI 于 2020 年春季推出的医疗后送公司。这意味着这对夫妇没有支付一毛钱让他们遣返，麦克罗伊说。
商业航空公司和私人飞机不能将携带 Covid-19 的旅客带回家，但经过认证的带有医疗队的空中救护车可以。
Covid 开始更频繁地出现在后视镜中，但随后 Delta 出现了。
罗斯汤普森
科瓦克全球首席执行官
虽然一些公司正在疏散需要住院的旅客，但 Covac Global 正在恢复对 Covid-19 检测呈阳性并有单一自我报告症状的旅客。 首席执行官罗斯汤普森说，大约 85% 的撤离人员已经回家，其余的需要住院治疗。
当 CNBC 我在三月份第一次与公司交谈她一个月大约有两次医疗后送。 现在，这个数字已经上升到大约 12 到 20 个。
“不幸的是，生意兴隆，”汤普森说。 “Covid 开始更多地出现在后视镜中，但随后出现了一个三角洲——它让每个人都陷入了困境。”
他说 Covac Global 今年的会员人数增加了 500%，仅在上个月就增加了 250%。
由具有高度传染性的 delta 变体引起的所谓“双重感染”意味着接种疫苗的人可能会发现自己生病或被困在远离家乡的地方。 汤普森说，目前约有 60% 的撤离人员接种了疫苗，因为他们是“现在旅行最舒服的人”。
肯麦克罗伊和丹尼尔安德伍德登上直升机前往伯利兹城。
由 Ken McElroy 提供
许多国家/地区要求进行阴性遣返测试，以在不知道自己被感染的旅行者中检测出轻微的 Covid-19 病例。
“我们发现 30% 到 40% 的成员在旅程结束时测试呈阳性，”汤普森说。 我们在接种疫苗的旅行者的未接种疫苗的年幼儿童身上也看到了这一点。
医疗喷气机另一家医疗后送公司报告了创纪录的夏季，宣布 MedjetHorizon 的会员销售量——覆盖水平最高——在 7 月份创下历史新高。 该公司表示，该公司刚刚公布了十多年来最高的每月会员净增长。
Medjet 首席执行官约翰·戈培尔 (John Goebbels) 表示，援助请求高于大流行前的水平，但并非所有请求都与大流行有关。
“其中一些是用于 Covid，但大多数仍然是从未消失的旧东西，”他说。
字面意思是门到门
乘坐直升机飞往伯利兹大陆并转乘里尔喷气机（“我们不必去车站”）后，麦克罗伊和安德伍德飞往菲尼克斯，一辆豪华巴士正在停机坪上等候。
麦克罗伊说这项服务“实际上是上门服务”。
汤普森说这与五星级服务无关。 他说，需要经过认证的空中救护车将感染 Covid 病毒的患者运送到医院，或者就 Covac Global 而言，运送到他们的家中。
罗斯汤普森说医疗后送航班，就像麦克罗伊和安德伍德过去常常回家的航班一样，就像私人飞机和医院急诊室合二为一。
由 Ken McElroy 提供
他说，除此之外，还会出现非会员要求疏散到他们国家最近的城市的情况，以便他们可以开车回家省钱。 他们可能会跳上商业航班而不是开车，汤普森说这是“一个很大的禁忌”。
麦克罗伊称他的未婚妻为“故事的英雄”，因为她曾游说他们的驱逐政策并最终将她买断。
“天价昂贵”
其他旅行者就没那么幸运了。
CNBC 采访了一名 43 岁的新加坡人，他于去年 4 月试图从印度返回新加坡开始新工作。 这次旅行 – 可能只是六个小时的飞行 – 结果是一部为期六周的史诗。 该男子要求在这份报告中不具名。
新加坡限制来自印度的旅客，因此该男子和他的家人安排了为期两周的尼泊尔之旅，之后他们可以直接飞往新加坡。 当他在那里时，一个三角洲变体在该地区爆炸，所有从尼泊尔飞往新加坡的航班都被取消。
他说，几天之内，这名男子、他的妻子、三个孩子和他 85 岁的母亲的 Covid 病毒检测呈阳性。 他说，到那时，尼泊尔已经实施了严格的封锁——加油站和公共交通都关闭了，全家人都在努力寻找食物和药品。
由于空间不足，Covid-19 患者于 2021 年 5 月 11 日涌入尼泊尔加德满都一家医院的走廊。
对羟基苯甲酸酯Ranabat | SOPA 照片 | 轻型火箭 | 盖蒂图片社
他说：“我们不认识任何人。” “我们对医疗系统一无所知，人们在没有床位和氧气的情况下死亡，左，右和中。”
他说，当管理层得知他们的健康状况时，这家人被赶出了他们的服务式公寓。 几周过去了，这家人完全康复了，但由于他们继续接受 Covid-19 检测，他们无法每周一次的德里之旅。
逆转录聚合酶链反应 [test] 它主要寻找病毒的DNA， 它不区分活细胞和死细胞，”他说。
他曾考虑过医疗后送，但一位在菲律宾也有类似评论的朋友告诉他，这种航班“天价昂贵”。
最后，这家人的检测结果呈阴性，他们回到了德里。 在康复后的 20 天内，该男子告诉 CNBC，他睡在 12 个不同的地方。 他现在在新加坡，但他的一些家人仍在印度。
会员与非会员
医疗后送费用昂贵。 汤普森说，从新加坡撤离到纽约的费用可能高达 30 万美元。 然而，Covac Global 70% 的驱逐都是自掏腰包的非会员，他们从巴哈马、墨西哥、南非和迪拜等地返回家园。
自 7 月 15 日向所有国家/地区开放会员资格以来，该公司正在欧洲范围内撤离更多人员，尤其是从西班牙到英国。
Covid疏散成员比较
| Medjet 帮助 | 全球救援 | 科瓦奇全球 | |
|---|---|---|---|
| 操作员 | 住在离家 150 英里的医院 | 我住在离家 100 多英里的医院里 | PCR 检测阳性 + 1 个症状 |
| 回来了 | 最喜欢的医院 | 最喜欢的医院 | 家或医院 |
| 涵盖其他医疗问题 | 是的 | 是的 | 可选插件 |
| 可用性 | 美国、墨西哥和加拿大居民 | 所有国籍 | 所有国籍 |
| 巡航覆盖 | 是的 | 是的 | 否 |
| 起步价 | 99 美元 | 119 美元 | 675 美元 |
| 资料来源：Medjet、全球救援、Covac Global |
汤普森说，到目前为止，没有外国政府拒绝他的公司要求从其领土上撤离一名感染 Covid 病毒的乘客。 他说他们通常很高兴被允许离开。
他说：“他们不希望看到一些外国人在三角洲医院死亡的新闻报道，他们也不想失去家人给外国人。”
唯一可能出现问题的时间是医院真正开始治疗的时候。 “这是政府真正开始对此感到有点奇怪的时候，”他说。
巡航拼图
Medjet 和 Global Rescu 等公司的会员资格涵盖邮轮乘客，但 Covac Global 不包括在内。
“游轮在他们的协议和政策方面做得非常好，”汤普森说。 “但问题是……每次，不管有没有报道，都有人生病。”
他说 Covac Global 已经疏散了感染 Covid 病毒的乘客，这些乘客不是游轮成员，尽管这些病例并没有成为新闻。
汤普森说，对于注重价格的巡洋舰来说，这项服务并不算太贵。
“游轮公司正在悄悄地自掏腰包，”他说。
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