尽管挑战增多，专家对中国外贸持乐观态度

在贸易紧张局势不断升级的情况下，不少专家预计，得益于中国出口结构调整举措，未来几个月中国外贸将保持积极势头。

在中国宏观经济论坛最新举办的网络研讨会上，花旗集团中国首席经济学家余向荣预测，今年中国出口增速将稳定在5%左右，明年将稳定在4.5%左右。

这一预测是在中国对外贸易表现出韧性的情况下作出的，1-5月货物出口同比增长6.1%，货物进口增长6.4%。

“展望2024年下半年和明年，我们对中国出口前景保持谨慎乐观。”于说，他强调了一些令人鼓舞的因素，这些因素反映了尽管全球保护主义肆虐，但中国外贸的韧性。

于说，中国的外部需求结构正在从发达市场转向新兴市场。虽然发达经济体下半年经济前景不温不火，总需求预计将下降，但东盟、拉美国家和金砖国家的总需求将下降。以及全球南方的其他贸易伙伴将能够“弥合这一差距”。

南开大学副校长邢斌在同场网络研讨会上回应于的分析，他指出，在需求疲软和债务问题席卷西方经济体的背景下，中国的外贸政策应更多地关注新兴经济体。

在技​​术进步、供应链和整个行业的支持下，盛先生为中国贸易的进步做出了贡献，增强了中国不断增长的制造实力，增强了出口商的能力。

于特别指出，中国出口企业通过产业现代化和开放竞争，取得了明显的成本优势。

因此，即使考虑到欧盟对中国电动汽车临时提高关税的迫在眉睫的威胁，于说，花旗的计算表明中国电动汽车仍然具有成本优势，这将提振该行业的出口势头。

刘元春总裁表示，得益于技术进步和规模效应，中国的出口在多种工业制成品、机电产品和高新技术产品方面比其全球主要竞争对手美国更具成本效益。上海财经大学学士。

刘补充道，中国的产业链、资本链、创新链和人才链正在快速整合，为中国出口行业节省成本开辟了道路。

尽管出现了积极迹象，但专家们担心，欧盟近期计划对中国制造的电动汽车临时加征关税，导致全球贸易紧张局势升级，地缘政治冲突可能会影响中国的外贸前景。

上个月，欧盟委员会公布了一项对中国电动汽车进口加征关税的计划。 尽管市场普遍担忧和中国反对，此举被广泛批评为保护主义，但仍对中国电动汽车制造商征收 17.4% 至 38.1% 的临时关税。

几周前，美国宣布对一系列中国进口产品提高关税，包括电动汽车、锂电池、光伏产品、贱金属、半导体、钢铁和铝。

于说：“发达经济体的贸易政策是未来不确定性的突出来源，需要密切监控。”他强调需要刺激消费和释放内部贸易以保持经济稳定。

展望未来，与会专家还提出，要扩大中间品贸易，推动数字经济发展，培育外贸新增长点。