尽管Covid，大众中国仍预计电动汽车销量将翻番

2021 年 4 月 20 日在中国上海举行的上海车展媒体日期间，可以看到大众电动汽车 (EV) 充电站。 路透社/Aly Song

上海/北京，7 月 15 日（路透社）——尽管 Covid-19 中断，大众汽车中国公司周五坚持其 IT 系列电动汽车销量翻番的目标，称其领导目标是“可信的”。

IT 系列由大众汽车与上汽集团 (600104.SS) 和一汽集团在中国的合资企业生产，是其在中国这个全球最大汽车市场的电动汽车 (EV) 雄心壮志的支柱。[EV)லட்சியங்களுக்குமுதுகெலும்பாகஉள்ளது[EV)ambitionsinChinatheworld’slargestautomarket

大众汽车中国区首席执行官斯蒂芬沃尔斯坦周五在媒体简报会上表示，预计未来几个月每月将交付 15,000 至 20,000 辆 ID 汽车。

“我们有信心能得到我们需要的零件，”Wallstein 说。 “通过这样做，我们应该能够在今年年底之前将 IT 销售额比去年翻一番。”

燃烧时代的冠军——欧洲、美国和日本的汽车制造商——在中国蓬勃发展的电动汽车市场上落后于本土企业，这是融资和促进其电动和自动驾驶雄心的关键。 阅读更多

尽管大众汽车去年试图通过推出大众IT系列纯电动汽车来加速电气化，但大众汽车也不例外。

这家德国汽车制造商在 1 月份首次设定目标，将今年在中国的 IT 电池电动汽车销量从 2021 年的 70,000 辆翻一番。

该公司表示，虽然其主要制造基地最近因新冠疫情而停工，但该公司表示，今年前六个月在中国售出了 59,400 辆 ID 电动汽车，占其电动汽车总销量的 80%，包括插电式混合动力车。 一年前。

上海咨询公司 Automotive Foresight 总裁张耶鲁预计，大众汽车将实现其全年销量 150,000 至 200,000 辆 ID 车辆的目标。

“但对于大众中国来说，这真的没什么好写的，”他说。 张说，这家德国汽车制造商现在在中国的展厅里有五款 ID 车型，到今年年底可能会再增加一款，使特斯拉的产量只有一款。

“大众汽车公司的任何人都不应该为此感到高兴。”

大众汽车是在华销量最大的外国汽车制造商，上半年其在华总销量下降 20.5% 至 147 万辆。

然而，Wollenstein 预测，下半年万维网和整个行业都将出现“惊人的高速增长”。

张燕、白津纪彦的报道； 编辑：Kirsten Donovan、Kim Coghill 和 Tomasz Janowski

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