旋转测试突然结束后，NASA推迟了火星直升机的飞行

在无人机转子叶片的关键旋转测试突然停止后，NASA推迟了Ingenuity Mars直升机的首次飞行。

这是确保直升机准备在计划于周一早些时候进行首次飞行的最后一项重大测试。 NASA现在已将历史性起飞-这将是另一个星球上的首次动力和控制飞行-推迟到周三。

为了进行周五的测试，Ingenuity应该在地面上全速旋转其刀片。 两对叶片必须以相反的方向以2500 rpm以上的速度旋转-比地面直升机快约八倍。 在飞行的那天，他们将需要这种速度才能将4磅重的无人机提升到精致的火星大气中。 这种空气仅占地球大气层密度的1％，这使创造力的任务相当于飞行的高度是珠穆朗玛峰的三倍。

但是，当NASA的“监视”计时器到期时，飞行员的旋转突然停止了 广告 在。 周六。 该计时器终止了指示Ingenuity执行测试的每个步骤的命令序列。 当命令序列试图将直升机的计算机从“飞行前”模式转移到“飞行”模式时，发生了暂停。

美国宇航局宣布：“监视计时器监视命令序列，并向系统发出任何潜在问题的警报。它可以通过发现问题并按计划工作而不进行跟进，从而帮助系统保持安全。”

目前尚不清楚问题出在什么地方，但美国宇航局表示，这架直升机“安全健康”，并与地面任务负责人进行了充分沟通。 该机构的直升飞机小组审查了测试中的数据以诊断问题。 在创造力发挥之前，NASA必须全速重试旋转。

创造力在火星上最多可以飞5次

在持续不断的流浪者的肚子上，创造力旅行了近3亿英里，到达了火星。 它成功地从地下掩体中发现了自己，跌落到地球上，独自度过了寒冷的火星夜晚，充满了太阳能，并进行了一系列系统检查。

所有出口和测试都进行得很好，直到周五全速营业。

Ingenuity项目经理Mi Mi Ong在周五的预赛中说：“到目前为止，一切顺利。”

在进行首次飞行时，Ingenuity应该在空中升起约10英尺，将其悬停，然后安全地下降到地面。 如果一切顺利，Ingenuity可能会尝试多达四次越来越困难的旅行。

该机构科学副主任托马斯·祖布琛（Thomas Zurbuchen）周五对内幕人士说：“我们都同时感到紧张和兴奋。” “我们都已经准备好了，但是当我们这样做时，我们都会感觉更好-并且它会起作用。”

这是一个飞行实验，旨在证明直升机技术可以在火星上运行。 如果成功的话，它将为未来的太空直升机打开大门，研究漫游者无法到达的区域-高山，山谷和多岩石的地形-甚至探索未来的火星宇航员。

Zurbuchen说：“让我们假设它确实有效。我们不会证明我们可以在火星的发现和探索中增加一个空中因素。” “毫无疑问，这一空中方面打开了科学和全面探索的领域，坦率地说，在这个时刻，这不过是我们的梦想。”