美国海军阻止也门附近劫持一艘以色列油轮

• 周日，一群身份不明的袭击者在也门海岸扣押了一艘以色列油轮。
• 一名官员表示，一艘美国海军军舰响应求救信号并保护了被扣押的船只。
• 该船的运营商 Zodiac Maritime 表示，此次扣押事件“疑似海盗事件”。

当局称，袭击者周日在也门海岸扣押了一艘与以色列有关的油轮。 虽然没有组织立即声称对此事负责，但最近几天至少发生了另外两起与以色列和哈马斯之间的战争有关的海军袭击。

该公司和私人情报公司 Ambrey 表示，袭击者占领了亚丁湾的中央公园，该公园悬挂着利比里亚国旗，由 Zodiac Maritime 管理。 一位因讨论情报问题而不愿透露姓名的美国国防官员向美联社证实了袭击的发生。

Zodiac 将这次扣押描述为“疑似黑客事件”。

Zodiac 在一份声明中表示：“我们的首要任务是确保船上 22 名船员的安全。” “这艘船由土耳其船长指挥，船员由俄罗斯、越南、保加利亚、印度、格鲁吉亚和菲律宾公民组成。这艘船载满了磷酸。”

美国官员表示，一艘美国海军军舰响应了油轮的求救信号并保护了该船。 路透社。

Zodiac 将这艘船描述为 Clumvez Shipping Inc. 所有，尽管其他记录直接将 Zodiac 视为船东。 总部位于伦敦的 Zodiac Maritime 是以色列亿万富翁 Eyal Ofer 旗下 Zodiac 集团的一部分。 英国公司记录列出了两名姓奥弗的男子担任 Clumvez Shipping 的现任和前任董事，其中包括丹尼尔·杰伊·奥弗 (Daniel Jay Ofer)，他也是 Zodiac Maritime 的董事。

目前尚不清楚谁是此次袭击的幕后黑手。 附近的亚丁市由与国际公认的也门政府和沙特领导的联盟结盟的部队控制，该联盟多年来一直与伊朗支持的胡塞叛乱分子作战。 理论上，亚丁湾这片海域处于这些势力的控制之下，距离该国胡塞武装控制的领土相对较远。 目前还不知道索马里海盗在该地区活动。

美国国防部官员表示，“数量不详、身份不明的武装人员”似乎已经接管了这艘船。

一名美国高级官员告诉福克斯新闻国家安全记者詹妮弗·格里芬，五名枪手参与了绑架企图。

这位官员告诉格里芬，为了安全起见，中央公园油轮的船员将自己锁在船上的安全室里。 枪手未能击中门。

据格里芬透露，该官员还表示，一艘日本驱逐舰向美国海军提供了援助，而附近的两艘中国海军军舰并未提供援助。

格里芬报道称，枪手们下车后正驶回也门海岸，随后美国海军逮捕了他们。

一名美国国防官员告诉《商业内幕》：“美国和联军对中央公园号的求救信号做出了回应。中央公园号的船员目前安全。”

该官员没有回答有关事件细节的问题，包括是否有五名武装分子参与了袭击以及中国海军舰艇是否靠近该地区。

Zodiac Maritime 此前曾在伊朗和以色列之间一场更广泛、长达数年的影子战争中成为攻击目标。 2021年，阿曼海岸附近的Zodiac Mercer Street油轮上发生了一次无人机袭击事件，美国和其他西方国家评估认为是伊朗所为，造成两名船员死亡。

英国陆军的英国海上贸易行动部门向中东的水手发出警告，此前曾警告水手称，在该地区发现了“两艘黑白相间的船只，载有八名穿着军装的人”。 它再次发出警告，称在确认扣押之前，无线电通讯表明可能发生袭击。

UKMTO 将该船定位在也门海岸以南 60 多公里（35 英里）处、吉布提以东约 80 公里（50 英里）处、索马里东北部约 110 公里（70 英里）处的亚丁湾。运输路线。 。

中央公园扣押事件发生之前，另一位以色列亿万富翁拥有的达飞轮船 Symi 集装箱船周五在印度洋遭到一架疑似伊朗无人机的袭击。 伊朗没有承认实施了此次袭击，也没有回应美联社有关此次袭击的提问。

最近几天，赛姆和中央公园都表现得好像面临威胁。

美联社分析的 MarineTraffic.com 数据显示，这些船只已经关闭了自动识别系统跟踪器。 出于安全原因，船舶应该保持自动识别系统处于活动状态，但如果它们似乎成为目标，船员就会将其关闭。 就中央公园号而言，该船最后一次返回是四天前，当时该船离开苏伊士运河，向南进入红海。

这些袭击发生之际，全球航运业发现自己越来越成为一场长达数周的战争的目标，这场战争有可能升级为更广泛的地区冲突——尽管停火协议已经停止了战斗，哈马斯与以色列扣押的巴勒斯坦囚犯交换了人质。

随着以色列和哈马斯之间的战争愈演愈烈——这场战争始于10月7日巴勒斯坦武装组织的袭击——胡塞武装在也门海岸附近的红海扣押了一艘车辆运输船。 胡塞武装没有立即承认占领中央公园。

美联社对此报道做出了贡献。