高新进军全球最大卡车市场中国

法国赫里库尔 – (工作线) –GAUSSIN (EURONEXT GROWTH ALGAU – FR0013495298)，清洁和智能货物和人员运输的领导者和 宣布在中国成立总部位于上海的子公司。 GAUSSIN 亚太区总裁 William Lee 将担任新实体的董事总经理，GAUSSIN 首席执行官 Christophe Gossen 将担任法定代表人。 该子公司将负责发展许可合作伙伴关系，以便在全球最大的卡车市场部署 GAUSSIN 电动和氢能汽车系列。

“自 2018 年以来，我们在亚太地区建立了足迹，从我们在新加坡的许可合作伙伴 ST Engineering 开始，然后在 2021 年在澳大利亚悉尼增加了另一家许可合作伙伴 Nexport。 中国是世界上最大的卡车市场，我们的目标是成为那里绿色交通生态系统的主要参与者。 我们正在努力寻找该国的许可合作伙伴，将我们完善的产品和技术带入快速增长的高端重型卡车和客车行业，” 他说 GAUSSIN 首席执行官 Christoph Gaussin.

高新亚太区总裁、高新中国区总经理李威廉， 他说：

“中国承诺在格拉斯哥 COP26 期间在 2060 年之前实现碳中和。 我们相信，凭借我们用于货运和人员运输的全系列智能、互联、零排放越野和越野车辆，我们将能够为中国的这一气候目标做出贡献。 我们的战略是为中国设计合适规格的卡车，在中国采购关键部件，在中国制造。 随着 GAUSSIN 中国在上海的成立以及与我们的合作伙伴的合作，我们有信心成为将道路交通转变为碳中和交通的关键参与者之一。. ”

具有远大环境目标的 GAUSSIN 市场前景广阔

该国每年重卡销量约150万辆，是世界上最大的卡车市场。 它还具有雄心勃勃的环境目标，符合 GAUSSIN 使运输和物流脱碳的使命。 事实上，中国的“十四五”规划包括到2025年降低能源和碳强度的目标，而中国COP26的承诺是在2060年之前实现碳中和。高信中国成立于上海自贸区临港新区洋山特别补偿保税区。

这个新实体也展示了 GAUSSIN 的全球雄心，因为该集团已经深入涉足世界其他地区。 1月，GAUSSIN携全球首款氢燃料电池赛车参加了沙特阿拉伯达喀尔拉力赛。 2021年，她还赢得了一场比赛 迪拜世界挑战赛自动驾驶汽车竞赛，与 Neolix China 联合举办。

亚太专家李威廉将领导在中国的部署

GAUSSIN中国将由李先生领导，目前担任GAUSSIN亚太区总裁，作为总经理非常适合GAUSSIN在中国的发展。 该子公司将由 DELFINGEN 全球业务发展执行副总裁兼亚洲执行董事 Damien Personni 监督，该公司是车载电气和流体网络保护和路由解决方案的全球领导者。

Lee 先生毕业于德克萨斯大学并获得旧金山金门大学 MBA 学位，是新加坡公民，在业务开发和营销以及质量管理和工程方面拥有成熟的技能。 在加入 GAUSSIN 之前，他在 Singapore Technologies Engineering Land System 担任机器人和自主系统高级副总裁一职，该公司是为国防、国土安全和商业市场提供集成移动系统和安全解决方案的领先供应商。 在这个职位上，他负责物流自动化业务。 此前，他曾担任德国机械和商用车制造商 MAN 的子公司 MAN Truck & Bus AG 的亚太区高级副总裁、总裁兼首席执行官。

即将举行的活动：

HyET 氢能峰会 – 沙特阿拉伯利雅得：2 月 27 日^是的

2021年财务业绩：4月26日^是的

关于高辛

GAUSSIN 是一家在运输和物流领域设计、组装和销售创新产品和服务的工程公司。 其技术专长包括货物和乘客的运输、允许自动驾驶解决方案（如车辆引导车辆）的自动驾驶技术、所有类型电池的集成，尤其是电动和氢燃料电池。 GAUSSIN 在全球拥有超过 50,000 辆汽车，在四个快速扩张的市场中享有盛誉：港口码头、机场、物流和人员流动。 该集团已与全球主要参与者建立战略合作伙伴关系，以加快其商业渗透率：西门子邮政、包裹和机场物流在机场业务中，Bolloré Ports、ST Engineering 在港口和 Bluebus 用于人员流动。 GAUSSIN 通过签署许可协议扩展了其商业模式，以加速其技术在全球的传播。 收购 METALLIANCE 证实了一个涉足智能和清洁汽车所有领域的国际集团的出现。

2021年10月，GAUSSIN赢得了迪拜世界自动驾驶交通挑战赛。

2022 年 1 月，GAUSSIN 凭借其 H2 赛车成功完成了 2022 年达喀尔拉力赛，这是第一辆进入比赛并实现零二氧化碳排放的氢动力汽车。

GAUSSIN 自 2010 年起在巴黎泛欧交易所上市。

有关更多信息 www.gaussin.com.

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