与雾中的一艘船相撞后，中国青岛港附近发生漏油事件

中国海事官员和油轮代表周二说，在浓雾中，一艘载有约一百万桶沥青混合物的油轮在中国港口城市青岛附近相撞，导致黄海漏油。

Symphony的主管Goodwood Ship Management在一封电子邮件中说，利比里亚飞行的Symphony油轮与“ Sea Justice”这艘散货船之间的碰撞发生在当地时间0850（格林尼治标准时间0050）。

古德伍德说：“前港一侧的冲击力造成了货舱和压载舱的破损，海洋中损失了大量的石油。”他补充说，所有机组人员的原因已经查明，没有人员伤亡。

由于大雾妨碍了其围堵行动，因此无法立即联系海洋司法组织的所有人，泄漏的程度也不是显而易见的。

中国山东省海上安全局一位官员对路透社说：“漏油是在两艘船之间发生冲突之后发生的。”他要求匿名，并强调没有人受伤。

古德伍德说，浓浓的大雾自周一以来一直阻碍了青岛沿海的航行，但在撞车时降低了能见度。

她说，已采取船上紧急措施以减少任何泄漏，并已动员了溢油应急小组。

古德伍德说，事故已经报告给地方当局，并且已经开始清理，尽管由于“缺乏能见度”而被港口关闭所阻碍。

山东省海事局指示其他船舶离“交响曲”至少10海里，但没有提供溢油量的详细信息。

近几十年来，油轮的安全性得到了改善-部分是由于引入了双壳船-很少发生重大溢油事故，尽管海上石油运输的风险仍然存在，这有可能对环境造成重大破坏。

Refinitiv Eikon的实时货运数据显示，苏伊士型油轮，苏伊士型油轮是在青岛港附近最后发现的。

数据显示，该油轮本月初在马来西亚半岛马六甲附近的灵吉国际转运中心被召唤，当时该油轮已满载石油并驶往中国。

路透社联系了润成国际资源（香港）的一名高管，他说该公司在A Symphony上有15万吨的沥青混合料装运。

沥青是提炼过程中来自尾矿的碳氢化合物的混合物，用于铺筑道路和屋顶。 但是，船运人士说，沥青通常是在装有专门加热装置的较小容器中而不是Cismax容器中运输。

Equasis数据显示，这艘长272米，宽46米的油轮于2019年5月出售给了新船东Symphony Shipholding SA和NGM Energy。

无法联系到Symphony Shipholding SA和NGM Energy进行评论。

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