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中国南方航空公司将 737 MAX 标记为可能返回该型号

中国南方航空公司将 737 MAX 标记为可能返回该型号
  • 周五从广州起飞的两班航班
  • 该航空公司已安排 2022 年 10 月的 MAX 航班,但未进行
  • 中国国内航空市场开始复苏

上海,1 月 11 日(路透社)——中国南方航空公司 (600029.SS) 安排两架波音飞机 (预防) 737 MAX 移动应用程序于周五显示航班,如果完成,这将是自 2019 年 3 月以来中国航空公司首次为该机型提供商业服务。

该应用程序显示,定期航班是从南方城市广州到郑州和从广州到武汉的国内航班。

中国南方航空最初计划在 2022 年 10 月将 737 MAX 恢复商业服务,但尚未在计划的航班上使用它。

波音表示将请航空公司就航班运营发表评论,而南航没有立即回应置评请求。

737 MAX 在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生致命事故后于 2019 年 3 月停飞,但在对飞机进行改装和飞行员培训后,已在除中国和俄罗斯以外的全球范围内重新投入使用。

外国航空公司于 2022 年 10 月开始使用 737 MAX 飞往中国。

根据 2019 年 Cirium 的数据,中华航空公司在停飞前有 97 架飞机。

波音公司在 10 月份表示,它还有 138 架为中国航空公司制造的飞机在美国等待交付,尽管它已经开始将这些飞机重新销售给其他公司,因为没有具体迹象表明中华航空公司将在该地区接受飞机。 . 学期。

由于旨在遏制 COVID-19 爆发的零星封锁,中国国内航空市场在 2022 年停滞不前,但在该国最近结束其冠状病毒不扩散政策后,该市场已开始强劲反弹。

中国预计,在即将到来的农历新年假期期间,公路、铁路、水路和航空旅客的出行总量将达到 21 亿人次,是去年同期的 10.5 亿人次的两倍。

由上海的 Brenda Goh 和北京的 Sophie Yu 报道; 由杰米弗里德撰写。 Clarence Fernandez 和 Kim Coghill 编辑

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