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洛杉矶,3 月 16 日(路透社)- 美国最繁忙的港口预计其强劲的进口将在不久的将来继续,但其董事总经理周三表示,它正在密切关注中国主要城市的 COVID-19 罢工。
“在未来几周,我们预计零售商将增加船舶数量,以获得更大的动力来填补货架,”洛杉矶港董事总经理让·切罗卡在一份新闻稿中说。
“我们也在密切关注中国的事件,另一波 COVID-19 在主要城市和企业中蔓延,”切罗卡说。
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洛杉矶港和毗邻的长滩港处理从中国进口的货物比任何其他美国海上门户都要多。 他们在 2 月份创下了进口量的新纪录,总共处理了 814,408 个 20 英尺当量单位 (TEU),比上一年增加了 3.5%。
切罗基说,已经有 44 艘船将货物装载到南加州港口综合体,而一年中这个时候通常有 30 艘船。
与此同时,中国已经关押了数百万人,以防止具有高度传染性的 Omigra 变种的传播。 这一举措已经影响到生产从电动踏板车到苹果 (AAPL.O) iPhone 等各种产品的工厂。
中国已对深圳、东莞和上海金融中心长春的主要制造设施实施了一些紧缩措施,上海是世界上最繁忙的集装箱港口所在地。
乘坐几架小型高价值电子飞机从深圳进入美国。 Eric Oak 表示,QVC 所有者 Qurate Retail Group (QRTEA.O) 销售的美泰 (MAT.O) 玩具、家具和其他家居用品以及包括三星电子 (005930.KS) 洗碗机在内的其他廉价和大件商品都已发货。 标普全球市场情报公司贸易数据公司 Panjiva 的分销链分析师。 美泰、Qurate 和三星没有立即回应置评请求。
虽然深圳和上海的主要空港和海运港口继续运营,但当地人报告说货车因道路和测试限制而延误,一些深圳仓库不再接受交货。
货运代理公司 Flexport 的首席经济学家菲尔·利维(Phil Levy)表示,供应链取决于所有协同工作的环节。 “如果你没有卡车司机,也没有仓库(你可以移动)已经在运作的东西,但新的东西对你来说将是一个问题,”利维说。
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Lisa Bertlin 在洛杉矶的报道
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