中国电动汽车制造商的投资者似乎并不担心欧盟关税上涨

这欧洲委员会，或欧洲委员会，它宣布将对中国进口的电动汽车征收高额关税，但大多数投资者似乎并不担心。

欧盟委员会周三表示，将从下个月起对中国电动汽车进口征收高达 38.1% 的关税——在目前 10% 的关税基础上。

从下个月开始，所有中国进口电动汽车都将被征收额外关税，但该委员会特别指出了三大电动汽车制造商：比亚迪、吉利和上汽集团。

比亚迪将收取17.4%的附加费，吉利将额外支付20%。国家支持的国家工商总局将征收 38.1% 的附加费。

周四，距离欧盟委员会意外宣布这一消息还不到一天，大多数中国电动汽车制造商的股价均出现上涨。

电动汽车巨头比亚迪(BYD)股价在香港上涨高达8.8%，而吉利(Geely)股价则上涨高达2.4%。电动汽车初创公司蔚来汽车和理想汽车的股价也上涨。

在上海上市的上汽集团与中国股市周四的涨势相去甚远，跌幅高达 3%。

晨星公司股票分析师 Vincent Sun 在周三的一份报告中写道，大多数中国电动汽车公司的意外增长似乎源于人们认为欧盟关税“温和”。

毕竟，美国总统拜登政府对中国电动汽车征收100%的税。

比亚迪是与特斯拉并列的全球最大电动汽车制造商之一，与同行相比，比亚迪受到欧盟新关税的影响较小。彭博资讯分析师乔安娜·陈周四表示。

“比亚迪可能能够承担欧盟进口关税的大部分负担，因为其汽车比同行更有利可图，”陈说。

尽管市场表明欧盟对中国电动汽车的关税上调是可控的，但北京方面仍然感到非常不安。

“我想强调的是，反补贴调查是一种典型的保护主义。” 中国外交部欧盟发言人林健就欧盟周三征收的关税表示。

“对中国进口电动汽车加征关税，违反市场经济原则和国际贸易规则，扰乱中欧经贸合作以及全球汽车产业和供应链，最终将损害欧洲自身利益。”林说。

近几个月来，西方国家排着队批评中国因为大量廉价出口产品涌入世界市场。他们表示，中国的不公平贸易行为和倾销损害了他们的经济。

然而，北京一直对西方的批评做出回应。中国当局表示，西方的指责是保护主义，旨在遏制中国经济增长。