中国的技术禁令打破了美国的 Pony.i 项目清单

8 月 11 日（路透社）——自动驾驶初创公司 Pony.i 计划以 120 亿美元的价格与纽约一家空白支票公司合并上市，北京不担保。知情人士称，这是针对中国科技公司的打压。

在中国禁止拼车公司滴滴全球 (DITN) 在 6 月份首次公开募股 (IPO) 几天后注册新用户后，小马成为最大的暂停在美国上市的公司之一。 .

出于对用户数据安全的担忧，它对其他中国科技公司采取了激烈的行动，导致LinkedIn Technology（LDOC.O）和Hello Inc.等一些公司放弃了在美国的上市计划。阅读更多

消息人士称，这家由丰田汽车公司 (7203.T) 支持的初创公司现在将寻求在私人筹款回合中筹集 120 亿美元，由于此事保密，因此匿名。这些消息人士补充说，它仍然依赖于美国无法立即获得中国政府批准的案例清单。

Pony.ai 在美国和中国都开展业务，在包括北京和广州在内的中国城市保持着重要的影响力，在那里引入了通勤飞行员，并与中国国有汽车集团建立了合资企业。

关注新嬉皮士和他们的全球变暖，我会告诉你。 Pony.i 无法找到与中国当局讨论的细节。

高级口语文档

Pony.ai 特殊目的收购公司 (SPAC) 已就其与 VectoIQ Acquisition II (VTIQ.O) 的合并进行了独家谈判。该交易将由约 12 亿美元投资者的私人雇佣提供资金，该公司的目标是在 10 月之前上市。

Pony.ai 的一位发言人表示，该公司目前没有公共项目的计划或时间表，并拒绝对会谈发表评论。中国网信办一直站在打击滴滴等科技公司的前沿，滴滴没有立即回应置评请求。 VectoIQ 拒绝置评。

如果 Pony.ai 提前进入名单，它将面临美国的审查。美国证券交易委员会上个月澄清说，除非中国公司充分披露北京干预其业务的风险，否则将不允许他们在美国筹集资金。阅读更多

美国的外国投资集团负责审查具有对外关系的公司的合同是否存在潜在的国家安全风险，它也在探索 SPAC 协议。

Pony.ai 首席执行官 James Peng 在 6 月份告诉路透社，该公司希望为其在美国实现无人驾驶乘车服务商业化的目标提供资金。他没有详细说明这是如何发生的。阅读更多

今年 5 月，在中国有业务和合作伙伴关系的自动驾驶卡车公司 Plus，在中国技术崩溃之前，通过 33 亿美元的合并与轩尼诗资本投资公司 V (HCIC.O) 达成了一项公开协议。阅读更多该交易预计将在第三季度结束。

在美国和中国制造和测试自动驾驶汽车的小马智行在去年 11 月表示，在融资超过 10 亿美元后，其市值已达到 53 亿美元。

6 月，该公司任命投资银行摩根大通 (JPMN) 副总裁劳伦斯·斯坦 (Lawrence Stein) 为首席财务官，准备公开名单。阅读更多

由前通用汽车 (GMN) 副总裁史蒂夫·柯斯基 (Steve Kirsky) 领导的第二个 SPAC 是 VectoIQ II，它与第一家 SPC 电动卡车制造商 Nicola Corp (NKLA.O) 签约。它在一月份的早期公开募股中筹集了 3 亿美元。

Crystal Hu 在纽约，Kane Wu 和 Julie Joo 在香港，Yilei Sun 在北京，Hunju Jin 在加州伯克利