中文 DriveGPT 在这里。 是时候玩接球跑了

中国人工智能自动驾驶汽车市场前景广阔。 当然，Elon Musk 想要分一杯羹，尤其是他一直在努力将自动驾驶技术引入美国。 这可能不如特斯拉首席执行官对北京支持的电动汽车的押注那么有效。

当地媒体称，特斯拉可能正准备在中国测试全自动驾驶技术。 鉴于该公司在美国的 FSD 记录，这是一个可怕且不安全的前景。 2021年5月，特斯拉宣布淘汰新车重要雷达。 据《华盛顿邮报》报道，他随后开始在已经在路上的车辆上禁用它们，导致撞车事故增加。 2 月，我暂时停止推出 FSD。 可以说，电动汽车的世界领导者已经在自动驾驶汽车上遇到了障碍。 据推测，希望转向中国将有助于加速其雄心壮志。

这不太可能。 即使允许特斯拉在中国测试其 FSD，国内玩家也在快速领先，让它迎头赶上。 在北京车联网和智能汽车计划的支持下，小马智行等公司。 和百度公司在克服高监管障碍后，在北京和上海的特定区域运行机器人。 其他几家由人工智能驱动的汽车软件公司正在研究先进的自动驾驶技术，包括高分辨率地图、智能驾驶舱和所谓的 V2X，即 Vehicle-For-Everything Networks，这些技术依靠传感器、摄像头和互联网来保持船上的司机。 了解路况。

智能车辆

人工智能驱动的发展使中国的汽车行业协会和相关软件领先于竞争对手。 到本十年末，智能汽车市场预计将增长到近 1000 亿美元。

截至 2022 年，大约 30% 的汽车配备了高水平的辅助驾驶功能，在未来三年内，这一水平预计将上升到 70%。 谈论技术的不仅仅是公司。 消费者也想要更多功能。 通过入门级展会进入特斯拉不会削减它。 当然，公司仍在努力培养盈利和可持续发展的模式，以保持发展势头。

激光唱机

北京的监管指南为企业设定了一个框架，但中国的自动驾驶行业的发展远不止于此。 字节跳动有限公司 TikTok 的所有者以及初创公司 Haomo Zhixing Technology Co. 得到了当地汽车制造商长城汽车有限公司的支持。 ，建立了全国最大的自动驾驶基础设施计算中心。

本月早些时候，Haomo 发布了 DriveGPT，这是一种生成模型，与大量记录的 ChatGPT 一样，它依赖于强化学习和人类反馈。 该公司的首席执行官指出，它与实时数据和驾驶员的决定一起工作，以提高安全性并帮助车辆以更人性化的方式运行。 Haomo 也准备将其推向市场。 这家初创公司的驾驶辅助产品将在欧洲（在亚马逊公司的帮助下）、以色列和世界其他地区的汽车中销售。 同时，百度计划打造全球最大的无人驾驶汽车租赁服务。

汽车和物流行业对人工智能的大力推动可以归因于北京在设计迭代政策和监管方面的早期努力。 准则已经完善，解决了从技术问题到责任问题的所有问题。 去年，发布了规则草案以鼓励更快的商业化。 城市和县正在针对其所在地区的情况开发更复杂的版本。 上海收紧了去年 2 月生效的立法。 在北京，最近发布了一份有资格进行自动驾驶汽车道路测试的公司名单，以及使用自动机器人的许可证。

许多汽车制造商正在与人工智能公司合作，以免落伍，而试图实施安全措施的监管机构似乎牺牲了创新和监督。 例如，美国的汽车公司可以自己证明他们遵守这些准则。

对于马斯克的特斯拉和其他汽车制造商来说，在转向更大程度的自主权之后，如果他们想跟上步伐，跟随中国人工智能的道路将是很重要的。 欧洲公司已经依赖迅雷软件技术有限公司等中国公司。 对于更智能的汽车。 就像中国专注于电池并通过政策领导有效制定全球标准的电动汽车一样，多功能车最终可能会遵循北京人工智能的规则。 振作起来。