今年在欧洲上路时最值得关注的中国电动汽车

今年早些时候在上海举行的中国最大车展的参观者不仅对电动汽车的主导地位感到惊讶，而且对中国制造商在国内和国际市场上前进的速度感到惊讶。

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在欧洲尤其如此，欧洲是仅次于中国的全球第二大电动汽车销售市场。

随着欧盟雄心勃勃的二氧化碳减排目标，中国汽车公司正在提高电动汽车的供应量，但许多欧洲传统汽车制造商担心，他们可能会在此过程中重塑欧洲大陆的汽车行业。

尽管老牌企业和新进入者都在争夺客户，但新型电动汽车的选择仍在不断增加。

以下是我们预计未来几个月将在欧洲道路上看到的一些新中国车型。

重X

作为中国最具创新性的电动汽车公司之一，高合HiPhi正在推出一款全电动SUV，与特斯拉Model X、奥迪Q8 e-tron和宝马iX竞争。

HiPhi X 配备 97 kWh 电池，搭配前后两个电机，最大续航里程为 460 公里。

买家可以在发布时选择两种型号（四座或六座配置），独特的功能包括可以显示照片甚至电影的头灯和非接触式自动门。

目前正在德国和挪威接受订单，但该公司预计将在今年晚些时候宣布将进入哪些其他欧洲市场。

英国和爱尔兰市场的右舵版本要到明年或更晚才会出现。 六座 HiPhi X 起价为 109,000 欧元（1,164,000 挪威克朗），四座起价为 123,000 欧元（1,326,000 挪威克朗）。

比亚迪印章

继Atto 3 SUV和Dolphin Hatchback之后，比亚迪最新、最雄心勃勃的车型是全电动轿车The Seal。

与特斯拉 Model 3、宝马 i4、Polestar 2 和现代 Ioniq 6 等车型竞争，Seal 提供后轮驱动和全轮驱动两种版本。

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它们共享相同的 82.5 kWh 电池。 续航里程方面，后轮驱动选装单次充电续航里程可达 570 公里，全轮驱动车型的预计续航里程为 520 公里。

比亚迪（BYD），即“Build Your Dreams”，已售出超过 350 万辆汽车，二十多年来一直是电池技术的领导者。

该电池采用磷酸铁锂化学物质，因此不含钴，而且由于所需的贵重材料较少，制造成本比锂离子电池更便宜。

该新车型于 2023 年 IAA Mobility 展会上正式在欧洲市场推出，预计将于今年第四季度登陆欧洲，起售价为 44,900 欧元。

MG赛博斯特

Cyber​​ster 是一款华丽的两座全电动跑车，来自欧洲最成功的中国品牌之一 MG。

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作为中国最大的汽车制造商上汽集团的一部分，MG 一直主要专注于价格具有竞争力的家用电动汽车，因此这标志着其期待已久的 MG 跑车恢复生产。

它在上海车展上首次亮相，并在本周于慕尼黑举行的 IAA Mobility 2023 车展上首次亮相欧洲。

Cyber​​ster 受到经典英国跑车的启发，是 MG 迄今为止最强大的量产车。

其尺寸与宝马 Z4 或捷豹 F-Type 相同，预计续航里程为 480 公里，并提供后轮驱动和全轮驱动版本。

MG 的历史可以追溯到 1924 年，该车将作为明年百年庆典的一部分推出。 目前还没有关于定价的官方消息，但不太可能在价值端发布。

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齐克尔X

与 Polestar 和 Lotus 一样，Zeekr 隶属于吉利集团，该集团还拥有沃尔沃，并且是梅赛德斯-奔驰在智能汽车领域的合作伙伴。

Zeekr 成立于两年前，拥有国际化雄心，在欧洲推出了旗舰手机 Zeekr 001 和 Zeekr X，首批交付将于秋季开始。

Zeekr X 是一款小型电动跨界车，与 Smart #1 和沃尔沃 EX30 有很多共同点，最初将提供两个版本：单引擎设置和双引擎版本。

Zeekr X 配备 69 kWh 电池组，据 Zeekr 称，续航里程可达 440 公里。

该产品现已在荷兰和瑞典接受预订，其他欧洲市场预计将在今年晚些时候加入其销售组合。

Zeekr X 的起价为 44,990 欧元，单引擎远程车型起价为 550,000 瑞典克朗（约合 46,300 欧元）。

新El6

在竞争激烈的电动汽车行业，成立于 2014 年的蔚来汽车被称为“中国版特斯拉”。

全新蔚来 EL6 现已在德国、荷兰、瑞典、丹麦和挪威接受订单，车辆将于今年晚些时候抵达。

EL6 旨在与 Tesla Model Y 和 BMW iX3 等车型竞争，以电池更换技术的形式为电动 SUV 系列带来了一些新东西。

这个想法是，通过从总价格中消除电池成本，电动汽车将更容易被更广泛的受众所接受。

有了这项技术，对于经常长途驾驶的人、无法使用家用充电器的人以及任何担心电池寿命的人来说，拥有电动汽车变得更加可行。

将电量耗尽的电池更换为充满电的电池只需不到 5 分钟； 然而，蔚来模式的适用性和成功取决于电池更换站的分布范围，但目前欧洲只有 16 个充电站。

EL6 有两种电池组可供选择。 入门级车型配备75千瓦时电池，而顶配车型配备100千瓦时电池，续航里程为520公里。