众议院小组称中国对无人机和芯片的补贴使美国面临风险

“我们不应该在技术上依赖中国共产党，”委员会主席、密歇根州共和党众议员约翰·穆莱纳尔（John Mulenaar）在谈到中国​​共产党时说道。 “我相信一切都在掌控之中 [for] 赢得这场战略竞赛并解决中共对我们生活方式构成的威胁。”

周三，该小组计划听取有关中国在无人机、半导体、造船和钢铁行业做法的证词，“中国共产党希望在这些行业占据主导地位并利用我们供应链中的漏洞，”穆勒纳尔说。 电话采访。

无人机制造商 Skydio 的首席执行官 Adam Pry 是计划出席的人士之一。 这家总部位于加利福尼亚州圣马特奥的公司生产商业和军事用途的无人机。 乌克兰当局使用 Skydio 无人机来调查潜在的战争罪行，该无人机可以对地表地形进行三维扫描。 领英页面。

今年三月，穆勒纳尔的小组（正式名称为众议院美国与中国共产党战略竞争特别委员会）呼吁“立即采取行动”，包括征收新关税，以对抗中国的无人机主导地位。 该委员会可能会在今年晚些时候提出法律解决方案。

“我们在钢铁、铝、玻璃、造纸、消费电子和其他行业一遍又一遍地看到中国的经济剧本。这个剧本对我们美国的工业基础造成了巨大损害。所以我们不想袖手旁观。”因为他们使用相同的策略，特别是在我们的经济和国家安全方面。”该委员会的资深民主党众议员拉贾·克里希纳穆蒂（Raja Krishnamurthy）在谈到可能影响安全的战略部门时说道。

中国向许多行业的公司提供大量补贴。 对首选企业的总体支持几乎占产出的 2% 一项研究 战略与国际研究中心。 根据战略与国际研究中心 (CSIS) 的数据，中国 2019 年的补贴高达 2480 亿美元，超过了其国防开支，大约是美国开支的两倍。

中国的钢厂、电动汽车制造商、半导体开发商、太阳能电池板制造商、造船商和石油生产商都受益于政府的广泛支持。 中央政府提供国有银行的低成本贷款、免费或廉价的土地、折扣电力以及国家投资基金的现金援助。

多年来，美国一直抱怨中国的产业补贴。 世贸组织规则限制补贴，但并不禁止补贴。

特朗普政府计划敦促北京在旨在于 2020 年达成“第一阶段”美中贸易协议的谈判中使用补贴。 但它从未发生过。 拜登总统最近对中国电动汽车征收100%的关税，试图防止补贴进口汽车涌入美国市场。

美国在一系列商品和服务方面已经变得依赖中国，这是数十年双边贸易政策发展的体现。

“我认为我们国家有一种误解，认为中国会变得像美国一样，热爱自由、自由市场、法治。 随着中国中产阶级的壮大，人们将对政府更加开放抱有期望。”穆勒纳尔说。 “不幸的是，相反的情况发生了。”