俄罗斯下一代火箭已有十年历史，仍携带假有效载荷

从某些方面来看，俄罗斯下一代旗舰导弹计划“安加拉”已经有三十年历史了。 1992年，在苏联解体导致长期经济停滞后不久，俄罗斯政府批准了安加拉导弹的开发。

距离俄罗斯首次试飞安加拉飞机已经过去近10年了。 安加拉火箭系列的较重版本 – 安加拉 A5 – 即将进行第四次飞行，与前三次发射一样，这次任务将不会携带真正的卫星。

下一次发射将标志着陷入困境的安加拉火箭计划的一个里程碑，因为这将是安加拉从位于俄罗斯远东的最新发射场东方航天发射场进行的首次发射。 之前的安加拉发射是从俄罗斯北部军方运营的普列谢茨克航天发射场发射的。

都盛装打扮却无处可去

俄罗斯航天局周三表示，东方号的技术人员已经为安加拉 A5 火箭的上级补充了燃料，并将很快将其安装在火箭的其余部分上。 安加拉 A5 航天器将在升空前几天移至发射台，目前计划于下个月升空。

安加拉A5火箭预计将取代俄罗斯质子运载火箭，后者使用有毒推进剂，并且仅从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场发射。 安加拉发射台位于俄罗斯境内。 直到几年前，Proton 仍是全球商业发射市场的竞争对手，但由于可靠性问题、来自 SpaceX 的竞争压力以及俄罗斯入侵乌克兰的影响，该火箭失去了优势。

俄罗斯官员曾将Angara形容为Proton在商业市场的接班人。 现在，安加拉将只服务于俄罗斯政府，但令人怀疑的是，政府是否有足够的需求来定期填补安加拉 A5 的重型螺栓容量。 据 RussianSpaceWeb.com 报道俄罗斯资深太空记者阿纳托利·扎克(Anatoly Zak)运营的网站称，俄罗斯政府没有任何卫星准备好搭载来自东方号的安加拉A5运载火箭。

最终，安加拉 A5 可以承担发射需要质子火箭能力的大型卫星群的责任。 但这只是少数航班。 过去两年里，质子号已经发射了3次，俄罗斯库存中还剩下大约十几辆质子号运载火箭。

俄罗斯正在计划下一代航天器“奥廖尔”，官方称该航天器将于 2028 年开始使用安加拉 A5 火箭发射。没有证据表明奥廖尔可能在四年内做好试飞的准备。 因此，虽然安加拉导弹最终飞行，尽管速度较弱，但俄罗斯可以在其上装载的有效载荷并不多。

俄罗斯的经济问题或许可以解释自 1992 年以来困扰安加拉计划的部分延误，但俄罗斯太空计划长期以来一直遭受资金不足、管理不善和腐败的困扰。 “安加拉”是俄罗斯自20世纪80年代以来唯一一款从无到有研发的导弹，俄罗斯政府选择了该国历史最悠久的航天公司之一“赫鲁尼切夫”来监管“安加拉”计划。

最后，在2014年，俄罗斯进行了前两次安加拉试飞，一次是轻型版本的安加拉导弹，称为安加拉1.2，另一次是重型安加拉A5，由五个安加拉火箭核心集成到一个核心中。 火箭。

赫鲁尼切夫表示，Angara A5 最多可将 24.5 吨（约 54,000 磅）的物体送入近地轨道。 这种消耗性火箭有足够的动力来发射空间站模块，或部署俄罗斯军方最大的间谍卫星，但据报道，到 2020 年，每枚安加拉 A5 火箭的成本将超过 1 亿美元，远远超过质子号。

较小的安加拉 1.2 火箭自 2014 年以来已飞行两次，但这两次任务都为俄罗斯军方将功能卫星送入轨道。 较大的安加拉 A5 发射了 3 次，全部都带有虚拟有效载荷。 2021 年最后一次安加拉 A5 发射因英仙座火箭上级出现问题而失败。 计划在下一次 Angara A5 任务中飞行的猎户座上级是英仙座的改进版本，它是以 Block-DM 上级为蓝本的，这种设计的根源可以追溯到 20 世纪 60 年代。

从本质上讲，安加拉 A5 的飞行将允许工程师测试对上级的改动，并允许俄罗斯启动位于东方港的第二个发射台，而东方港本身就陷入了腐败和延误的泥潭。 自 2016 年以来，中型联盟号火箭一直从东方发射。