13 1 月, 2025

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保时捷 911 GT3 配备 Manthey 套件在纽博格林赛道上跑得更快

保时捷 911 GT3 配备 Manthey 套件在纽博格林赛道上跑得更快

保时捷车手 Kevin Esther 与 Manthee 性能改进的 911 GT3 合影

保时捷车手 Kevin Esther 与 Manthee 性能改进的 911 GT3 合影
图片保时捷

一个 保时捷 911 GT3 配备了一些修改自 曼蒂 打开 6分钟, 55秒圈 纽伯格林北环赛道。 这比箭头设定的时间快了 4.19 秒 911 GT3 我2021. 欧洲客户现在可以拥有一个 Manthey Performance 套件,该套件可以缩短循环时间。

无论你是分叉的粉丝 命理 纽博格林 周期时间与否,有一件事是肯定的:Manthey 性能套件让 911 GT3 看起来很棒。 但这些调整不仅仅是肤浅的。

当然,空气动力学是其中很大一部分。 Manthe 在 911 GT3 的前轴上实现了更高的下压力,带有更大的前扰流唇以及侧襟翼、管子和 改装后的汽车下方的空气导管。 吨尾翼也更宽 – p或航空 当然,但我喜欢认为这也是为了强调独特的 911 后备文件。 轮子 也进行一些航空处理:检查粘在后轮上的碳纤维盘,这是一个 80 年代的涡轮增压发动机,它让我开发了一个不健康的安装。

标题为保时捷 911 GT3 的文章的照片使用散热器空气悬架和悬架套件比纽博格林时间缩短了 4 秒

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他们很好!

就成分而言,Manthey Kit 主要集中在悬浮液上。 保时捷和 Manthe 开发了一种四向调校工具 不仅仅是为 911 GT3, 带有无需任何工具即可连接的可调节支架. 这个悬挂套件 增加额头 回弹率 分别为 10% 和 7% 后端。

最后,空气动力学附件已升级 评论帮助 911 GT3 存在 快点 在绿色地狱。 但这种额外的性能并不便宜。 Manthey 套件售价 37,911 欧元(或按当前汇率计算为 40376 美元)在欧洲,不含税。 哦,但是该套件带有一个拉环。 谈论附加值。

Manthey Performance Kit 在欧洲市场的订单现已开放,保时捷预计客户将在今年秋天提货。 目前,该套件不适用于美国买家, 但保时捷表示正在考虑推出美国版。 请至少给我们那些机场。

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