再见汽油车？ 欧盟立法者投票禁止从 2035 年开始新的销售

欧洲立法者投票决定从 2035 年起禁止在欧盟销售柴油和汽油汽车和货车，这是实现该地区雄心勃勃的绿色目标的重要机会。

周三，339 名欧洲议会议员投票赞成由欧盟执行机构欧盟委员会提出的计划。 该议案有 249 票反对，24 票弃权。

与 2021 年相比，欧盟正在朝着 2035 年将新乘用车和轻型商用车排放量减少 100% 的目标迈进一步。到 2030 年，目标是货车排放量减少 50% 和 55%汽车。

欧盟委员会此前曾表示，乘用车和货车占欧盟二氧化碳排放总量的约 12% 和 2.5%。 欧洲议会议员现在将与欧盟 27 个成员国就这些计划进行谈判。

与此同时，英国希望到 2030 年停止销售柴油和汽油汽车和货车。从 2035 年开始，它将要求所有零排放汽车和货车。 英国于 2020 年 1 月 31 日离开欧盟。

Renew Europe Group 的成员、荷兰议员 Jan Hetema 对周三的投票结果表示欢迎。 “我很高兴欧洲议会支持对 2030 年目标进行雄心勃勃的审查，并支持 2035 年 100% 的目标，这对于到 2050 年实现气候中和至关重要，”他说。

其他人对这一消息发表了评论，其中包括总部位于布鲁塞尔的交通和环境集团的清洁车辆主管亚历克斯凯恩斯。 “截止日期意味着最后一辆化石燃料汽车将在 2035 年之前售出，让我们有机会避免失控的气候变化，”凯恩斯说。

他还认为，这些计划为汽车行业提供了“提高电动汽车产量，从而降低司机价格”所需的确定性。

欧洲汽车制造商协会表示，它“担心欧洲议会议员将投票设定 2035 年 100% 的二氧化碳排放目标”。

奥利弗·齐普斯，ACEA 总裁兼首席执行官 宝马，他说他的行业“正在大力推动电动汽车，新车型稳步推出。”

“但鉴于我们在全球范围内日复一日地经历的波动和不确定性，在这个早期阶段，任何超过十年的长期监管都为时过早，”齐普斯补充道。 “相反，为了确定 2030 年后的目标，需要进行透明的中期审查。”

欧盟已表示希望到 2050 年实现碳中和。从中期来看，它希望到 2030 年将温室气体净排放量减少至少 55%，欧盟称之为“55 适合”计划。

实现这个计划并不容易。 有关汽车和货车的消息是在欧洲议会成员拒绝审查欧盟的排放交易系统（ETS）之后发布的。

在周四的新闻稿中，欧洲议会表示，“适合 55 人”一揽子计划中的三项法律草案“正在等待达成政治协议”。