报道没有透露飞行员的身份,只是描述驾驶这架飞机的飞行员是一名 32 岁的印度尼西亚人,副机长是一名 28 岁的印度尼西亚人。 报告称,两人通过体检并显示酒精测试呈阴性后,被认为适合飞行。
当航班起飞约 30 分钟后,飞机到达 36,000 英尺的高度时,负责的飞行员请求副机长允许休息,副机长获得了许可。 负责的飞行员睡着了,不到一个小时后就醒了。
据报道,飞行员随后询问驾驶舱内的同事是否想睡觉,但副机长拒绝了,因此第一名飞行员继续睡觉,而他的副机长仍然控制着飞机。
报道称,在联系雅加达地区的控制中心后,第二名飞行员“无意中睡着了”,并指出,当控制中心后来试图联系飞行员时,没有收到任何回应。
报告称:“雅加达 ACC 多次尝试联系 BTK6723,包括要求其他飞行员联系 BTK6723。” “BTK6723 的飞行员没有接听任何电话。”
报告称,在第二名飞行员最后一次记录传输信息后 28 分钟,第一位飞行员醒来,“意识到飞机没有在正确的飞行路线上。” 报道称,飞行员让航班重回正轨,飞机降落在雅加达。
报道称,机上乘客和员工均未受伤,飞机也未造成任何损坏。
报道称,第二名飞行员在家照顾一个月大的双胞胎,睡眠困难,在飞行前一天搬进了自己的住所。
印度尼西亚民航局局长玛丽亚·克里斯蒂·英达·穆尔尼 (Maria Christie Indah Murni) 表示,交通运输部就这一事件“强烈谴责”巴蒂克航空。 法国通讯社。
她在一份声明中表示:“我们将对印度尼西亚的夜间飞行运营进行调查和审查,以了解巴迪航空和所有航班运营商的疲劳风险管理。”
法新社援引巴泰克航空公司的一份声明报道称,这两名飞行员已“暂时停职”。 巴蒂克航空周日没有立即回应置评请求。
在世界范围内,航空业长期以来一直在与员工,尤其是飞行员和机组人员的职业倦怠问题作斗争。
A 侦察 航空安全咨询公司欧洲驾驶舱协会7月份对欧洲6,893名飞行员进行的研究发现,四分之三的飞行员在调查前一个月在驾驶时睡着了。
据天空新闻报道,2022 年,维兹航空总经理在敦促过度劳累的员工在短缺情况下加倍努力后,遭到了工会和飞行员代表的强烈反对。 提及。
8 月,《华盛顿邮报》报道称,美国联邦当局对近 5,000 名飞行员进行了调查,这些飞行员涉嫌伪造医疗记录,以隐瞒他们因精神健康障碍和其他严重疾病而领取的福利,这些疾病可能导致他们不适合飞行。
“屡获殊荣的电视专家。僵尸爱好者。无法用拳击手套打字。培根开拓者。”
More Stories
经历数周冲突后,孟加拉国等待临时政府成立
梅特·弗雷德里克森:一名波兰男子因袭击丹麦首相而被定罪
从拜登阴影中崛起的哈里斯面临着关键的外交政策考验