塔塔汽车（Tata Motors）报告，由于捷豹路虎（JLR）复苏和基数降低，第四季度净利润实现两位数增长

国内乘用车业务的快速转型和对商用车需求的逐步改善可能会减少印度（自主）业务的损失。

根据经纪公司ICICI Securities的说法，这家总部位于孟买的汽车制造商可能会报告合并净利润为 [R扣除特殊项目前的亏损为4298.4亿美元，相比之下，亏损 [R同期的营业收入增长了48.4％，达到68.706亿卢比， [R92763.4千万。 虽然，预计该公司会蒙受损失 [R由于可能有JLR冲销某些投资而产生的10363.5千万卢比。

营业利润或EBITDA预计将大大改善 [R仅来自13321.2亿 [R去年同期为69,090百万美元。 由于销售，产品组合和公司采用的成本削减方法的改善，营业利润率也可能会增长1,325个基点，达到14.4％。

第四季度的增长将受到同期较低基数的支撑，这是由于限制销售以遏制Covid-19大流行的蔓延而导致的中国销量大幅下降。 由于采用BS 6标准，印度的企业销售也出现了大幅下降。

根据彭博社（Bloomberg）的分析师估计，塔塔汽车公司（Tata Motors）的净利润估计为10亿美元。 [R2774.10（11位分析师）和收入 [R第四季度为87,517.8千万卢比（12位分析师）。

“我们预计捷豹路虎的营业额将达到70亿英镑（同比增长29％），EBITDA利润率调整为14.7％（同比增长994个基点）。根据这些报告，我们预计捷豹路虎将报告PAT ICICI证券分析师表示，亏损约为1.1亿英镑（包括15亿英镑的冲销，其中包括10亿英镑的非现金费用，而5亿英镑的一次性重组费用）。

他们还预计，乘用车业务将实现强劲增长，印度的业务收入将比去年同期增长近99.1％。 营业利润率可能同比增长1,586个基点，达到6.8％。

由于中国和其他重要市场（例如美国和欧洲国家）的需求迅速回升，捷豹路虎的销售环比增长。 由于中国，英国和美国等市场的经济活动恢复，当前预算中的销售可能会猛增。

在独立业务中，塔塔汽车乘用车的销量在经济逐步复苏，对私家车的偏好增加以及推出新产品如Altroz（豪华掀背车）和Safari（SUV）的推动下有所增长。 随着基础设施开发和制造活动的加快，该公司的商用车销售也逐渐回升。 尽管第二季度的Covid可能会影响今年前两个季度在印度的业务。

“由于简历需求的反弹和对光伏的强劲需求，印度的贸易损失正在下降。随着路虎和中国占有更多的份额，以及采取削减成本措施来提高绩效，捷豹路虎的业务继续得到改善。Motilal Oswal Institutional Equity分析师补充道在注释中：“每股收益继续增长。在22E财年，印度提高了简历和个人帐户的规模。”