大众汽车联手华友钴业和青山汽车，共同对抗电动汽车电池的高昂成本

2016 年 2 月 2 日，大众帕萨特电动汽车的充电插头在德国柏林大众汽车经销商的充电站拍摄。REUTERS/Fabrizio Bench

上海（路透社） – 中国大众汽车集团周一表示，将与华友钴业（603799.SS）和青山集团成立合资企业，以确保镍和钴的供应，以及时控制电动汽车电池成本。原材料价格上涨。

大众汽车在一份声明中表示，这三家公司签署了关于两家合资企业的谅解备忘录，这是这三家公司在印度尼西亚的第一家，他们将共同投资其优势和资源，生产电池原材料。

这家德国汽车制造商补充说，全球超过 10% 的红土镍矿储量在印度尼西亚。大众汽车计划在欧洲建立六家大型电池工厂，并正斥资数十亿欧元试图在 2025 年之前超越特斯拉 (TSLA.O)，成为全球最大的电动汽车销售商。

该公司表示，大众汽车的第二家合资企业将与华友在中国西南的广西地区成立，从事硫酸镍和硫酸钴的精炼、前驱体和正极材料的生产。

她补充说：“合作旨在实现显着的成本优势、确保原材料供应并实现透明和可持续的供应链。”

“两家公司的目标都是为集团的长期目标做出贡献，即每块电池降低 30-50% 的成本。”

由于乌克兰危机，今年全球镍价上涨近 400%，因为俄罗斯是主要供应国，其入侵乌克兰以及随后西方对莫斯科的制裁点燃了本已火热的镍市场。

伦敦金属交易所的价格在 3 月 8 日再次得到提振，几小时内价格翻了一番，达到每吨 100,000 美元，此前青山购买了大量镍以减少对金属的空头押注，并使其面临代价高昂的追加保证金通知。阅读更多

然而，在伦敦金属交易所被迫暂停交易一段时间并以新的交易限制重新开放之后，价格大幅下跌。阅读更多

由于开发了一种低成本的金属制造工艺，私营企业青山已成为世界上最大的镍生产商。

它已经在印度尼西亚进行了大量投资，包括与华友的其他合资企业。阅读更多

大众汽车此举正值从特斯拉到比亚迪（002594.SZ）等竞争对手因原材料成本上涨而提高电动汽车价格之际。阅读更多

周六，中国电动汽车制造商理想汽车的首席执行官李翔在其官方微博上表示，电池制造商在第二季度以“离谱”的速度提价，并警告没有这样做的电动汽车制造商会提高价格。到目前为止的价格可能很快就会上涨。

当被问及对李的评论发表评论时，为包括特斯拉在内的主要汽车制造商提供产品的中国电池制造商宁德时代（300750.SZ）周一告诉路透社，由于原材料成本上涨，它已经提高了一些电池产品的价格。

(Brenda Goh 和 Dominic Patton 报道) Simon Cameron Moore 和 Stephen Coates 编辑