1 1 月, 2025

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安德雷蒂获得国际汽车联合会(FIA)批准,作为第11支车队尝试进入一级方程式赛车

安德雷蒂获得国际汽车联合会(FIA)批准,作为第11支车队尝试进入一级方程式赛车

国际汽车联合会 (FIA) 周一支持 1978 年世界冠军马里奥之子、美国人迈克尔·安德雷蒂 (Michael Andretti) 提出的加入新第 11 支车队的提议,但须获得商业权利持有者的批准。

国际汽联在一份声明中表示,安德烈蒂方程式赛车有限责任公司必须进入下一阶段的申请流程并与一级方程式管理层进行商业讨论。

一级方程式赛车旗下的 Liberty Media 单独表示将进行自己的评估。

国际汽联于去年 2 月正式开始申请程序,寻求寻找一支或多支有兴趣在 2025 年、2026 年或 2027 年加入的车队。

国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆表示:“国际汽联有义务批准符合意向书申请要求的申请,我们在决定安德烈蒂方程式赛车有限责任公司的申请将进入下一阶段时遵守了这一程序。申请流程。” 。

“通过做出这一决定,国际汽联正在按照欧盟关于参与和发展赛车运动的指令行事,”他补充道。

“安德烈蒂方程式赛车有限责任公司是唯一一家在所有实质性方面都满足既定选择标准的实体。我祝贺迈克尔·安德烈蒂和他的团队提交了全面的材料。”

安德雷蒂旗下的安德雷蒂全球公司和通用汽车公司在一月份宣布,他们计划使用凯迪拉克品牌参加比赛,并雇用至少一名美国车手。

雷诺旗下的阿尔派表示,如果安德烈蒂·凯迪拉克车队获得国际汽联和商业权利持有者的批准,它将供应发动机。

其他一级方程式车队对扩大网络态度冷淡,担心这会稀释整体收入。

一些人还认为,目前 2 亿美元的参赛费(将作为补偿由 10 支现有球队分摊)还不够。

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