巴黎限速：市区限速30公里/小时

但是你会成功吗？这条规则——将司机限制在每小时 30 公里（19 英里/小时）——是否会真正减少污染，存在疑问。一些评论家说这将增加城市的高峰状态交通阻塞它甚至可能增加温室气体排放。

这将部分取决于司机是否厌倦了他们选择以其他方式绕过的速度限制。

为了进一步阻止司机进入城市，当局还清理了巴黎公共道路上 144,000 个停车位中的 60,000 个，使它们“可供所有人使用”，并将更好地利用地下停车场。一些人行道将被扩建——为步行提供更多空间，以及树木和植物——并将创建新的自行车道。

根据巴黎市政厅的一项民意调查，该市 59% 的居民支持新的限制，该限制于周一生效，但在更广泛的法兰西岛地区，反对人数要高得多，为 61%。

周一，一名堵在路上的送货司机表示，这种变化“很可怕”。

“送货很糟糕。我们没有时间。我到处都堵车。我们没有时间，”他告诉 CNN 附属机构 BFMTV，但没有透露他的名字。

另一名司机说，看起来好像驾驶者是在骑“电动自行车”，称这条规则“疯狂”。

负责交通的巴黎副市长戴维·贝利亚德告诉 BFMTV，希望这一上限能让更多人完全不用开车，并鼓励更多人步行以及使用公共交通工具和自行车。

周日，他发布了一条推文，要求为新规则兑现在线现金。

“对反对降低限速者的友好解释：不，30 公里/小时的限速不会增加污染……但它实际上提高了骑自行车者和行人的安全，降低了噪音并使城市安静，” 他写了。

市议会官员表示，这一变化将使道路交通事故总数减少约 25%，致命事故减少 40%，并指出世界卫生组织研究.

他们还估计噪音污染将减半，称交通噪音会对身心产生负面影响，包括压力、失眠和抑郁。

规则更改是在 2020 年 10 月和 11 月举行的公众咨询之后进行的，共有 5,700 多人参加。