德国以国家安全为由,停止向中国出售大众汽车子公司。 大众汽车集团旗下的曼能源解决方案公司曾打算将其燃气轮机业务出售给中国国有企业中船重工龙江GH燃气轮机有限公司(GHGT)。 由于担心中国可能将涡轮机用于军事目的(例如为军舰提供动力),德国政府进行了审查,最终做出了这一决定。 此举是在最近欧盟和中国之间的贸易紧张局势之后发生的,包括欧盟提高了中国电动汽车的关税以及中国随后对欧盟猪肉价格进行的调查。
德国经济部长罗伯特·哈贝克在 7 月 3 日的新闻发布会上强调,虽然柏林欢迎外国投资,但保护对“公共安全”至关重要的技术免受那些可能与德国不保持持续友好关系的国家的影响至关重要。 这一声明得到了内政部长南希·辉瑞 (Nancy Pfizer) 的赞同,出于安全原因,她支持政府的决定。
德国与中国建立贸易关系 德国政府数据显示,去年德国和中国之间的贸易额达 2550 亿欧元(2753 亿美元)。 然而,随着德国寻求保护国内产业并减少对中国进口的依赖,双边关系面临日益紧张的局面。
德国在处理其经济依赖问题上一直持谨慎态度,特别是在入侵乌克兰后与俄罗斯的密切关系受到负面影响,尤其是对俄罗斯天然气的依赖方面。 因此,德国的目标是在未来减轻类似的风险。
2022年11月,德国以安全问题为由,阻止将一家半导体工厂出售给一家中国科技公司。 这一决定证实了德国保护重要技术免遭潜在滥用的承诺。 作为回应,中国外交部发言人批评了他所谓的正常贸易合作的政治化。 希望德国维护公平、公正、非歧视的营商环境,为包括中国企业在内的全球企业提供便利。
根据公司声明,曼能源解决方案公司表达了对德国政府决定的尊重,并宣布计划在未来几个月内开始有序关闭其燃气轮机部门。
与此同时,欧盟将对从中国进口的电动汽车征收额外关税,这可能会使成本增加高达38%。 这些关税定于周五起生效,最初为期四个月。 到11月,欧盟将决定是否将这些关税延长五年。 欧盟委员会在 7 月 4 日发表的声明中指出,最近与中国政府的讨论有所加强,旨在找到解决持续贸易争端的方案。
欧洲最大汽车制造商大众汽车对欧盟决定对中国电动汽车征收关税的时机表示担忧。 该公司证实,由于目前德国和整个地区对电动汽车的需求下降,这一决定是在一个特别困难的时期做出的。
大众汽车补充说,这些关税的负面影响超过了欧洲汽车行业,尤其是德国汽车行业的任何潜在好处。 这反映了其立场,即关税可能会加剧该行业当前面临的经济压力。
图片来源:经济时报
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