我国新型大型水陆两用飞机进入生产总装阶段

来自中国的新货伟大的两栖飞机据官方通讯社新华社报道，世界上最大的该产品已进入批量生产和总装。

该飞机名为 AG600，专为海上巡逻和搜救行动而设计。从南部岛屿省份海南出发，可到达任何地方南中国海据官方媒体报道，在四小时内，它就可以用于中国控制的岛屿之间的货运或客运。

其开发商中国航空工业集团公司（AVIC）周二告诉新华社，第一批AG600的预组装已于6月30日交付。

飞机前部花了三个月的时间才交付，标志着飞机开始量产。

据新华社报道，水陆两用飞机的总装将由中航工业子公司中航通用华南飞机工业有限公司在广东省南部城市珠海完成。

AG600 的开发是为了满足对可用于海上搜索的紧急救援飞机不断增长的需求。据官方媒体报道，该飞机的研制工作于 2014 年开始，并于 2017 年在陆地上首次飞行，并于 2020 年在海上进行首次飞行。适航测试于今年开始。

中国正在努力研制AG600、运20大型运输机、C919单通道客机等多款国产飞机。政府计划到2027年，升级各行业的生产设备。

AG600因其到达中国南海基地的战略需要而被确定为重点项目。

中航工业负责人谷敬文此前对官方媒体表示，当海浪高2米（6.6英尺）时，水上飞机将在海中起飞和降落。他说Q航班的续航时间超过两个小时。

官方媒体报道强调了该飞机在海上丝绸之路沿线提供导航安全支持方面的作用，海上丝绸之路是北京庞大的贸易和投资网络的一部分。一带一路倡议。

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中国最大的水陆两用飞机将于2024年投入使用，助力扑灭森林火灾

AG600 的开发因技术挫折和 Covid-19 大流行而被推迟 – 最初预计将于 2022 年交付。

与其他中国开发的飞机一样，该客机必须解决 AG600 发动机的问题 – 在本例中为 WJ-6，一种基于 20 世纪 50 年代苏联 AI-20 系列的涡轮螺旋桨发动机。

此前官方媒体报道称，国家海洋局和中国海警等机构已订购了 17 艘 AG600。