法拉利发现裂缝后改变了勒克莱尔的F1底盘

勒克莱尔在洛赛尔国际赛车场的排位赛表现异常糟糕，他在第二节没有超过第 13 名，而队友卡洛斯·塞恩斯在明天的大奖赛中排名第七。

在那之后，勒克莱尔无法解释他的痛苦， 说他“很困惑” 当他看到前十名选手之间的差距并认为这是“太大了，因为我无法解释”时。

勒克莱尔的怀疑在不久后得到证实 法拉利 他检查了自己的车，发现 SF21 的底盘有一道裂缝。

法拉利在一份声明中说：“在对勒克莱尔的汽车进行检查后，发现底盘出现裂缝，可能是因为第一节第一轮的障碍物被冲破了。现在必须更换它。”

法拉利希望勒克莱尔仍然能够从他的第十三位开始比赛，并补充说：“如果所有工作都在体育规则允许的时间内完成，查尔斯仍然会从他的排位赛位置开始。”

勒克莱尔最后一次在比利时大奖赛的 FP2 中发生事故后更换底盘时，他在 Les Combes 分流器上损坏了他的前骨盆。

尽管在超车困难的赛道上起步很远，但勒克莱尔仍然希望他自由选择的轮胎能给他一些提高排名和得分的选择。

“我认为一切皆有可能，”勒克莱尔说。 “我们将有选择轮胎的自由，所以希望我们可以利用它们。”

查尔斯·勒克莱尔，法拉利 SF21

摄影：杰瑞·安德烈 / 赛车运动图片

中型轮胎是开始比赛的首选化合物，但由于与纯软的塞恩斯相比，它的速度不利，两者都 奔驰 红牛车手 马克斯·维斯塔潘 我设法在较慢的轮胎上通过了 Q2。

塞恩斯解释说，由于法拉利本周末面临“非常糟糕的恶化”，因此平均度过第二节对他来说至关重要。

西班牙人说：“我们在周五看到了很多前轮胎磨损，这就是为什么今天我们在中层非常投入。”

“第三节差点让我们失去一个位置，因为软胎更好。我们冒了很大风险，第二轮留在中间，我们几乎没有，但我们做到了，然后在第三轮季度我喜欢软一点。

“希望经纪人能给我们一些优势，因为我们肯定有点挣扎。”