特斯拉加大与中国监管机构的接触汽车行业新闻

业内消息人士对路透社说，总部位于美国的电动汽车制造商特斯拉正在加强对中国大陆监管机构的参与，并加强其政府关系团队。特斯拉正面临与中国安全和客户服务投诉有关的审查。

路透社周一报道说，特斯拉改变策略导致与北京决策者的幕后互动比过去少得多，这表明该汽车制造商认为其第二大市场遭受挫折的严重性。

也是在中国出于对市场主导地位的担忧而试图监管大型，有实力的私营公司（尤其是在科技领域）的时候。

特斯拉没有在周一（中国的公共假期）立即回应置评请求。

就像在其他地方一样，中国是全球最大的汽车市场，其监管机构正在与全球和国内公司，行业协会以及智囊团讨论行业政策和标准。

据四位知情人士称，制造商通常会在中国参加此类会议，但与丰田汽车和通用汽车公司等竞争对手不同，特斯拉官员在闭门聚会中基本上缺席。

相反，特斯拉官员在高层行业会议上定期讲话。在中国以外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）经常到Twitter上评论或批评监管机构或法规。

但是在最近几周，特斯拉高管至少参加了四次政策讨论，主题涉及车辆数据存储，车辆到基础设施的通信技术，车辆回收和碳排放。

他们说，位于加利福尼亚州的特斯拉公司在其自己的上海工厂生产3型电动轿车和Y型SUV，在会议上没有做出明显承诺，但参加了一些讨论。

招募活动

一位消息人士称，特斯拉还在扩大其在中国的政府关系团队。

根据四月份在其微信帐户上发布的两份就业公告，特斯拉正任命管理人员更新政策数据库并维持与政府和行业协会的关系，“以建立一个和谐的外部环境，以支持特斯拉在区域市场上的业务发展。”

目前尚不清楚特斯拉计划在政府关系中雇用多少经理。

中国占特斯拉全球销量的近30％，是特斯拉之后仅次于美国的第二大市场，并帮助其在今年第一季度创造了创纪录的销量。

在过去的几个月中，特斯拉与北京之间经常保持良好关系的压力越来越大。

今年2月，中国监管机构就消费者关于电池起火，意外加速以及空中软件更新失败的报道传唤了他。

消息人士当时对路透社说，特斯拉在3月份受到审查，当时由于车载摄像头的安全问题，军方禁止其汽车进入其大院。几天后，马斯克（Musk）出现在一个备受瞩目的论坛的视频中，他说，如果特斯拉在中国或任何地方使用汽车从事间谍活动，他们将被关闭。

上个月，特斯拉受到官方媒体和监管机构的欢迎，此前一位对自己的刹车故障投诉感到生气的顾客踩上特斯拉汽车抗议上海车展。事件的视频传播开来。

特斯拉副总裁格蕾丝·陶（Grace Tao）领导中国政府关系工作，上个月在接受媒体采访时被引渡，询问这位受害客户是否独自行事时遭到了官方媒体的批评。

为了回应各种投诉，特斯拉表示将在中国建立数据中心，开展自我检查以改善服务并与监管机构合作。