特斯拉向莫迪印度办公室施压，要求其在进入市场采购前减税

新德里，10 月 20 日（路透社）——特斯拉公司 (TSLA.O) 四位消息人士敦促印度总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 办公室在电动汽车进入市场之前削减其进口税，从而增加了遭到一些印度汽车制造商反对的订单。

特斯拉希望今年开始在印度销售进口汽车，但表示该国的税收是世界上最高的。 要求减税 路透社于 7 月首次报道 – 这引起了许多本地参与者的反对，他们表示此举会阻碍对本地制造的投资。

四位熟悉讨论情况的消息人士称，包括印度政策负责人马诺吉·库拉纳 (Manoj Khurana) 在内的特斯拉高管上个月在一次闭门会议上向莫迪官员传达了公司的要求，称税收太高。

其中一位消息人士称，在莫迪办公室的会议上，特斯拉表示，印度的关税结构不会使其在该国的业务成为“可行的提议”。

印度对价格在 4 万美元或以下的电动汽车征收 60% 的进口关税，对 40,000 美元以上的汽车征收 100% 的进口关税。 分析师表示，以这种价格计算的特斯拉汽车对买家来说会变得过于昂贵，并可能限制他们的销量。

其中三位消息人士称，特斯拉已单独提交了 CEO 埃隆马斯克与莫迪会面的请求。

莫迪的办公室和特斯拉公司以及其执行办公室库拉纳没有回应置评请求。

目前尚不清楚莫迪办公室具体对特斯拉说了什么，但四位消息人士告诉路透社，政府官员对这家美国汽车制造商的要求存在分歧。 一些官员希望该公司在考虑任何进口税收抵免之前致力于国内制造。

消息人士补充说，对当地汽车行业影响的担忧正在给政府带来压力。

塔塔汽车等印度公司 (TAMO.NS)，最近 我从投资者那里筹集了 10 亿美元 他表示，包括 TPG 以促进国内电动汽车生产，给予特斯拉让步将违背印度推动国内电动汽车制造的计划。

“如果特斯拉是唯一一家电动汽车制造商，那么降低关税就会奏效。但还有其他消息来源，”其中一位直接了解政府想法的消息人士表示。

本月，交通部长表示，特斯拉不应在印度销售中国制造的汽车，而应在印度生产，但特斯拉已表示首先想尝试进口。

马斯克7月份在推特上表示，“如果特斯拉能够在进口汽车上取得成功，很可能会在印​​度建厂。”

印度高端电动汽车市场仍处于起步阶段，充电基础设施稀缺。 去年在印度销售的 240 万辆汽车中，只有 5,000 辆是电动汽车。

一位政府官员表示，在有限的时间内降低费用，为特斯拉的进入扫清道路，可以“加强印度对投资者友好的形象和绿色证书”，同时吸引更多投资。

(Aditi Shah 报道) Philippa Fletcher 编辑

我们的标准： 汤森路透信托原则。