特斯拉 (TSLA) 提高了其 Model Y 车辆在美国和中国的价格。 尽管国内电动汽车市场面临需求挑战,该公司仍将其 Model Y 系列在美国的价格提高了 1,000 美元。
雅虎财经高级汽车记者 萨勃拉曼尼亚出版社 它还讨论了特斯拉今年第一季度后的价格上涨,以及首席执行官埃隆·马斯克的行为如何会失去潜在客户。
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编者注:本文作者为 安吉尔·史密斯
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布拉德·史密斯: 嗯,电动汽车的价格,电动汽车之战正在这里升温。 特斯拉正在提高其 Model Y 汽车的价格。 无论是在美国还是在中国,它都处于领先地位。 我们必须提到的是,它的中国竞争对手也想盈利,通过提供优惠和降价来吸引客户。 雅虎财经的 Press Subramanian 现在加入我们并提供详细信息。 我提前告诉他们,他们将在这里发布自己的交付和生产数据,当然,预计在本周的某个时候。
按萨勃拉曼尼亚: 是的,实际上是明天。 是的。 所以我想指出的是,这些降价并不意外。 它们将在第一季度之后发生,因为他们希望最大限度地提高其中一些优惠,以吸引人们在第一季度结束之前购买这些汽车。 因此,我们对这些价格上涨并不感到惊讶。 在美国、中国和欧洲,这一比例仅为 2% 左右。
尤其是在美国,他们正在讨论如何在 4 月 1 日以高达 1000 美元的价格购买这辆车。 所以在这里我们看到这个模型是 Y 型装饰特有的。 但我认为特斯拉将维持目前的水平。 他们真的会涨价1000美元吗? 他们做到了。 但我们将看到它们在几周内逐渐减少,因为他们希望在第一季度增加销量。 对不起,Q2。
贾里德·普利格雷: 是的。 兄弟,我一直在读有关埃隆·马斯克的报道,也许他在美国损失了一点积蓄。 总体而言,消费者不再像以前那样迷恋特斯拉品牌。 有各种各样的研究,我一直在阅读有关它的文章和观点文章。 特斯拉还拥有埃隆·马斯克多年前的吸引力吗?
按萨勃拉曼尼亚: 我认为你是完全正确的。 我的意思是,我今天看到路透社的一份报告,其中引用了一些权威数据(这是一家研究公司),表明马斯克效应是真实的。 这削弱了潜在买家对该品牌的热情,因为他们指出购买电动汽车的环境已经很艰难。
如果你加上马斯克有争议和冒犯一些特斯拉买家的因素,他们现在不会了。 所以你是绝对正确的。 至少对于那些认为特斯拉存在利润问题的买家来说,你知道吗? 我会买一辆福特 Mach-E,因为我不想在 Elon 买了 Model Y 后与他们打交道。
贾里德·普利格雷: 如果有人将埃隆视为过去,我会说他们错了。 所以我们得看看。
按萨勃拉曼尼亚: 是的,100%。 100%
贾里德·普利格雷: 一切安好。 谢谢你,总统。
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