新加坡(路透社)——三位知情人士周五表示,中国能源投资集团有限公司已下达进口澳大利亚煤炭的订单,这是自北京于 2020 年放松对从澳大利亚进口煤炭的非正式禁令以来的首批交易之一。
此举是在北京和堪培拉之间的关系解冻之际,以及中国在放宽与冠状病毒相关的限制后试图满足因能源消耗增加而不断增长的煤炭需求之际。
消息人士称,中国能源船货可能会在本月底之前装船,但没有提供更多细节。 消息人士拒绝具名,因为他们未获授权对媒体发言。
中国能源没有立即回应置评请求。 两位消息人士称,到目前为止,该公司只订购了通常用于发电厂的动力煤。
在非正式禁令生效之前,澳大利亚是中国的第二大煤炭供应国,该禁令随着 2020 年外交关系破裂而生效。从澳大利亚运往中国的煤炭运输量占 2019 年澳大利亚煤炭供应总量的近四分之一,已降至2021 年和 2022 年低至接近于零。
日本、印度和欧洲国家的进口增长以中国为代价,这导致从澳大利亚的进口增加。 咨询公司 Kpler 的数据显示,中国在 2021 年和 2022 年增加了来自印度尼西亚和俄罗斯的出货量。
澳大利亚在 2022 年提供了日本煤炭进口的 36.5%,高于 2019 年的 27.6%。Kpler 数据显示,印度在澳大利亚煤炭中的份额从 12.3% 上升到 2022 年的 15.7%,而欧洲的份额从 4.6% 上升到 8%。
恢复贸易的影响
贸易商和消费者表示,虽然中国现在有望开始购买澳大利亚煤炭,但此举可能不会立即改变非正式煤炭禁令后形成的贸易路线。
中国一家国营公用事业公司的一位官员表示,中国的电厂对澳大利亚动力煤的出货量不大,因为它们通常消耗低热值的煤炭,而且电厂库存很高。
“澳大利亚的动力煤质量更好,价格也更高。因此中国的公用事业公司可能不太愿意购买,”该官员表示。
日本一家煤炭供应商的消息人士称,预计此举对日本公用事业的影响有限,因为它们传统上依赖优质的澳大利亚动力煤,而中国买家则选择质量较低的燃料。
消息人士称,日本钢铁制造商对澳大利亚焦炭的采购量几乎没有什么不同。
“(禁令的放松)不会迫使日本钢铁制造商寻找替代品,因为他们已经通过定期合同获得了必要的供应,”消息人士称。
去年俄罗斯入侵乌克兰后,炼焦煤和动力煤的全球价格飙升。 中国和印度等主要买家的回应是增加从提供大幅折扣的俄罗斯采购煤炭。
分析师和交易员预计,澳大利亚煤炭的回归将挑战俄罗斯等供应商的市场份额,并在长期内增加价格压力。
“澳大利亚煤炭进入中国市场可能会缓解目前正在上涨的炼焦煤价格,”一位印度煤炭贸易商表示。
(Muyu Xu 和 Sudarshan Varadhan 报道)Yuka Obayashi 在东京和 Byron Kay 在悉尼的补充报道; 作者:Sudarshan Varadhan; Florence Tan 和 Christian Schmollinger 编辑
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