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上海,5 月 10 日(路透社)——据路透社内部报道,由于电动汽车零部件安全问题,特斯拉公司 (TSLA.O) 已停止其上海工厂的大部分生产。 工厂的困难。
中国汽车制造商在 4 月份的汽车销量已经比一个月前下降了 98%,中国乘用车协会 (CPCA) 周二发布的数据突显了中国严厉的 COVID-19 封锁的成功。
上海已进入第六周加强封锁,在严格限制人员和货物流动的情况下测试制造商的运营能力。
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根据备忘录,特斯拉计划在关闭 22 天后于 4 月 19 日重新开业后不久,周二在该市的工厂生产不到 200 辆汽车,远低于每天约 1,200 辆。
特斯拉没有回应置评请求。
据CPCA称,工厂重新开工后,生产了10,757辆汽车,到4月底售出了1,512辆。
这是自 2020 年 4 月以来的最低销量,也就是工厂开始提供中国制造汽车四个月后,而 3 月份售出了 65,814 辆汽车。
数据显示,特斯拉在 4 月份没有从其上海工厂出口任何中国制造的 Model 3 和 Model Y。
熟悉特斯拉运营的两名男子早些时候表示,上海工厂因采购困难,已于周一停工。
路透社此前报道称,该公司的目标是下周将该工厂的产量提高到每天 2,600 辆汽车。 阅读更多
根据CPCA的数据,4月份对全球最大汽车市场中国的整体乘用车销量同比下降近36%。 然而,电池电动汽车和插电式混合动力车(针对中国的一种激励措施)的销量增长了 50% 以上,尤其是比亚迪(002594.SZ)和上汽通用五菱(GM.SZ)的出色表现。 N).. , (600104.SS)。
另一个汽车协会上周估计,由于锁具关闭工厂、限制进入展厅的交通以及抑制成本,4 月份中国的整体汽车销量下降了 48%。
上海当局加强了一个月前对一个拥有 2500 万人口的商业中心实施的全市封锁措施,这一举措将阻止整个月的人员流动。
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Zhang Yan 和 Brenda Ko 的报道; Sophie Yu的补充报告; 编辑斯蒂芬·科茨,克尔斯滕·多诺万
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