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瑞典的爱立信为加纳西赢得了印地 500 的另一场胜利

瑞典的爱立信为加纳西赢得了印地 500 的另一场胜利

印第安纳波利斯(法新社)——马库斯·爱立信曾经是一级方程式赛车的背景故事,现在是印地赛车的领跑者。

还有印第安纳波利斯 500 冠军。

周日,爱立信成为第二位赢得印地 500 的瑞典人,当时他将北美赛车运动中的一些知名人士倾倒给了他一生中最大的人群。

“这是世界上最大的比赛,”爱立信说,称这是他“一百万英里”的最大胜利。

这位 31 岁的车手在经历了五个平淡无奇的一级方程式赛季后,于 2019 年在印地赛车首次亮相,这有点神秘。 他一生都在努力达到赛车运动的最高水平,然后输掉了超过 97 场比赛而没有获胜——甚至没有一次登上领奖台。

他在北美的第一个赛季也没有给人留下深刻的印象。 仅仅一年后,爱立信就与他的第一支印地赛车队分道扬镳,然后在 Chip Ganassi Racing 买了一个座位——当他说“赢得印地 500,这对聘请的车手来说还不错”时,他确保将其写下来——并且已经自 2020 年以来,他在与加纳西的 36 场比赛中稳步前进。

“这很艰难。我在一级方程式赛车中度过了五年,接近一百场大奖赛,为小车队奔跑,主要是靠后排。你在后排没有得到太多荣誉。人们认为你不是很好好,”爱立信说。 “我来到这里,人们可能并没有想太多。 我也必须在这里努力,学习美国赛车。

“我搬到了这里,把我的一生都投入到努力成为印地赛车冠军,基本上是印第安纳波利斯 500 强。这并不容易。很高兴证明努力得到了回报。”

爱立信在最近的比赛中占据了主导地位——主要是因为队友斯科特迪克森的点球加速——并且胜利就在眼前,直到贾纳西的队友吉米约翰逊在四圈时撞车。 剩下的是印第安纳波利斯赛车场罕见的红旗站。

IndyCar 是最纯粹的赛车运动形式之一,很少会发出可能会改变结果的人为警告或停机时间。 但是,当印地赛车(IndyCar)召集汽车上路时,超过 300,000 人的人群(仅差几千人的销售量和自大流行开始以来最大的体育赛事)就起飞了。

中途停留让帕托奖和其他参赛者在维修路上有近 12 分钟的时间来制定如何让爱立信通过的策略。 埃里克森正在为自己的计划而苦恼。

“在那次红旗期间坐在维修区的那 10 分钟是我生命中最艰难的 10 分钟,思考我应该做什么,认为我正在驾驶世界上最大的比赛,而且我已经接近赢得它,”他说。

当比赛重新开始时,还剩两圈,爱立信在 O’Ward 上领先。 墨西哥人最后一次看到了埃里克森防守的领先优势,而奥沃德知道不能强迫它。

“不,如果我这样做,他会把我放在墙上,”奥沃德说。

Sag Karam 在最后一圈撞车并再次发出警告,让爱立信在黄牌下登上领奖台。 卡拉姆被送往医院评估肌肉酸痛。

“当那个警告出现时,我认为这将是另一次重启。我想,’我不敢相信,又是一次,’”爱立信说。 从那时起,情绪就爆发了。”

这是爱立信在 52 场比赛中的第三次 IndyCar 胜利。 但到达印第安纳波利斯后,他确信自己能够赢得 500 名,部分原因在于他在德克萨斯赛车场上学习椭圆形并获得第三名,为“比赛中最壮观的场面”做准备。

这是车队老板奇普·加纳西(Chip Ganassi)在爱立信一侧登上领奖台的第五次 Indy 500 胜利。 爱立信是自 1999 年肯尼·布雷克 (Kenny Brake) 以来第一位赢得印地 500 的瑞典人,并在 106 场比赛中获得第二名。

埃里克森把一罐牛奶倒在脸上,然后把瓶子递给加纳西,让他的老板喝一大口。 加纳西在 10 年内没有赢得过 500 场比赛,并派出五名合法的竞争者前往印地以结束干旱。

这场胜利似乎属于迪克森,他是六次印地赛车冠军,在排位赛中以超过 234 英里/小时的速度赢得杆位。 这位新西兰人驾驶了 200 圈中的 95 圈,本田很容易成为他在赛场上最快的赛车——速度如此之快,以至于迪克森在最后一站没有放慢速度。

点球让迪克森无法赢得比赛。

这让爱立信和托尼·卡南处于与 Janassi 合并的状态。 Kanaan 是场上年龄最大的车手,现年 47 岁,他认为他在下半场开始时处于第四位的完美位置。

不过,奥沃德不会松懈。 周五,他与 Arrow McLaren SP 签订了续约合同,并迫切希望赢得胜利来庆祝他作为迈凯轮明星的地位。 奥沃德获得第二名,但未能在赛车运动最盛大的日子为墨西哥举行盛大的庆祝活动。 塞尔吉奥佩雷斯周日在摩纳哥大奖赛上获胜。

迦南位居第三,紧随其后的是另一位驾驶迈凯轮的瑞典人 Felix Rosenqvist。 Rosenqvist 与 McLaren 签订了合同年,并且正在为他的工作而战,但 McLaren 集团在印地 (Juan Pablo Montoya) 获得了第 11 名的雪佛兰旗帜。

美国车手亚历山大·罗西 Conor Daly 获得第五和第六名,Rossi 代表 Andretti Autosport,Daly 代表 Ed Carpenter Racing。

去年的冠军 Helio Castroneves 获得第七名,比他的 Mayer Shank Racing 队友 Simon Pagenaud 领先一位。 印地赛车冠军亚历克斯·帕洛(Alex Palou)在另一个加纳西项目中获得第 10 名。

迪克森在快速罚球后退居第 21 位,尽管他在领奖台上参观了爱立信,但他的妻子在赛后的维修路上称赞他。 约翰逊在印地 500 的处子秀中获得第 28 名。

“这是一个团队,每个人都支持其他人,每个人都一起工作,每个人都是一本开放的书,”贾纳西说。 “在这 500 英里的比赛中,事情会发生,你不会总是以你的方式跌倒。所以,你知道,我们很幸运拥有五辆好车和五位好车手。”

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