由于税收抵免需求增加，特斯拉第二季度销量和交付量增长

埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的特斯拉公司利用政府激励措施和降价政策，使其电动汽车比同类汽油车型便宜，因此第二季度销量增长了 10%，好于预期。

该公司周日表示，特斯拉 4 月至 6 月交付了 466,000 辆汽车，高于上一季度的 423,000 辆。 与去年同期相比，随着该公司扩大德克萨斯州奥斯汀和柏林附近新工厂的生产，第二季度销售额增长了 83%。

销售数据超出了华尔街分析师的预期，并表明特斯拉能够克服利率上升的影响，利率上升导致信贷购买汽车的人每月还款额增加。

特斯拉是第一家公布销售数据的汽车制造商。 分析师表示，大多数主要汽车品牌的销量在最近一个季度可能大幅增长。 供应链问题得到改善，使汽车制造商更容易获得他们需要的零部件，也让买家更容易找到他们想要的汽车。 Cox Automotive分析师预测，从2022年开始，今年美国新车销量将增长8%以上。

今年生效的规定允许特斯拉汽车的购买者有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免。 考虑到信贷，最实惠的 Model 3 轿车售价不到 33,000 美元，比梅赛德斯-奔驰和宝马销售的同类豪华汽油动力轿车便宜，与丰田凯美瑞和本田雅阁等大众市场汽车持平。

电动汽车车主还可以从节省燃料和降低维护成本中受益。 电动汽车不需要换油，而且电动汽车每英里通常比汽油便宜。

根据凯利蓝皮书的数据，特斯拉是美国电动汽车的主要制造商，第一季度占据 62% 的市场份额。 但随着通用汽车、福特汽车和大众汽车等知名汽车制造商开始提供更多电动车型，其份额已从 2022 年初的 70% 以上下滑。

在中国这个比美国或欧洲更大的汽车市场，特斯拉面临着比亚迪等拥有更新车型阵容的本土制造商的激烈竞争。 据咨询公司 AlixPartners 称，平均而言，中国制造商的电动汽车在陈列室中停留的时间只有一年多。 特斯拉最受欢迎的车型 Model Y SUV 于 2020 年上市。

AlixPartners 指出，中国制造商还提供更能迎合当地人口味的内饰和外饰设计以及信息娱乐系统。

虽然特斯拉销量持续增长，但该公司的盈利能力受到打击，因为它不得不降价来支持需求。 特斯拉第一季度盈利 25 亿美元，低于 2022 年最后三个月的 37 亿美元。

许多投资者押注特斯拉的增长将随着电动汽车需求的增长而加速，该公司已于今年晚些时候开始销售电动皮卡 Cyber​​truck。 特斯拉同意允许包括福特和通用汽车在内的其他汽车制造商使用其充电网络，这可能会成为新的收入来源。

特斯拉的股价今年已经上涨了一倍多，但仍远低于 2021 年的峰值，当时该公司的估值超过 1 万亿美元。

该汽车制造商周日表示，将于 7 月 19 日公布今年第二季度的财务业绩。