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美团如何通过无人机重新定义中国的外卖 – TechCrunch

美团如何通过无人机重新定义中国的外卖 – TechCrunch

在拥挤的 在深圳一家熙熙攘攘的购物中心旁的人行道上,一名 20 岁的女性正在使用智能手机在大型外卖公司美团订购奶茶。 十分钟之内,珍珠白的饮料就到达了路边的一个小亭子,不是在城市无处不在的送货自行车的后面,而是从多云的天空下降到无人机后面的纸板箱里。 只有天使合唱团看不到这一幕。

在过去两年中,中国最大的互联网公司之一美团已为拥有 2000 万人口的深圳的 8,000 名客户运送了 19,000 份餐食。 该试点项目仅面向 7 个街区,每个街区 3 公里,并且仅限于有限数量的商户。 无人机提供指定的街头售货亭,而不是在科幻小说作家想象的人们的窗户外盘旋。 但这些测试证明了美团对该概念的雄心壮志,该公司现在准备扩大其航空航天交付雄心。

腾讯支持的美团并不是唯一一家希望用小传单填满城市天空的中国科技公司。 经营美团的竞争对手饿了么的阿里巴巴和电子商务巨头京东近年来投资了类似的无人机送货服务。

该公司无人机送货部门负责人毛以年本月在新闻发布会上表示,试点项目结束后,美团已申请在深圳经营商用无人机送货服务。 该申请于 9 月提交,目前正在接受深圳航空运输管理局的审查,预计将于 2022 年获得批准,但实际截止日期取决于政府的决定。

美团无人机业务技术专家森天健表示:“我们从郊区搬到了中心,这意味着我们的运营能力达到了一个新的水平。”

飞行食品

目前,美团的送货无人机仍然拥有大量的人力。 以奶茶订单为例。 饮料准备好后,美团的后端调度系统会雇用一名人工快递员将您从商场带到场所的屋顶,公司在那里设置了无人机起飞垫。

美团在深圳一家购物中心的屋顶上的无人机发射台/照片:TechCrunch

离开前,检查员检查装有饮料的盒子是否安全。 美团的导航系统计算出最快最安全的方式到达传单取货亭,将奶茶带到天空。

当然,使用无人机运送食物的经济可靠性尚未得到证实。 用碳纤维制造,重 4 公斤,每架小型飞机可携带约 2.5 公斤食物——据森说,普通人重约 2 公斤。 如果有人点一杯奶茶,剩下的空间就浪费了。 每个售货亭可以容纳大约 28 个订单,因此在高峰时段,美团打赌客户可以立即领取食物。

还有一个问题是用新的快递箱制造垃圾。 美团表示,它已经在售货亭旁边设置了可回收垃圾箱,但客户可以自由保留容器。 难怪有人把它们扔进垃圾桶。

美国的教训

陈说,从2017年到2018年,中国民航局根据美国联邦航空局对低空飞行的研究,开始效仿美国。 不久之后,中国监管委员会开始 创建指导方针和规则 对于这个不断增长的领域。 美团也同样探索了美国无人机同行的发展轨迹,但意识到没有一刀切的解决方案,因为两国在人口密度和消费者行为方面存在显着差异。

一位客户从美团位于深圳的无人机着陆亭收到他的订单。 / 照片:TechCrunch

大多数美国人住在郊区,而在中国和许多亚洲国家,人们聚集在城市地区。 因此,美国的无人机“更注重宽容”,陈说。 例如,谷歌和亚马逊开发的无人机将具有“具有垂直起降能力的固定翼”,而美团的解决方案属于小型直升机的范畴,更适合复杂的城市环境。

美国出现的技术往往为中国的类似发展提供有用的线索。 Amazon Prime Air 上的图片看起来并不大。 Behimot 的无人机送货业务 报告 截止日期尚未完成,员工已被解雇,但该公司表示正在“做出重大改进”。

陈争辩说,Prime Air“没有明确的战略”并且“在Alphabet Wing的中心和长途运输之间摇摆不定”,这是UPS最强大的套件。 他继续:

看中美在低空空运物流方面的较量,重要的是搞清楚自己的战略地位。 每个人都可以设计 UVA。 问题是什么样的UVA和什么样的客户。

规定

当被问及无人机供应的安全性时,陈说美团的解决方案“严格遵循民航局制定的规则”。 这家总部位于北京的公司选择深圳作为其试验场,因为这里是无人机巨头大疆和成熟的无人机供应链的所在地。 这位专家说,这座以经济实验而闻名的南方城市在中国也拥有最友好的无人机政策。

美团的每一架无人机都在深圳的无人机管理信息服务中心(UATMISS)进行了注册。 在飞行过程中,他们必须每五秒跟踪一次 UATMISS 的精确位置。 最重要的是,美团的导航系统可以防止飞行人员进入地面拥堵和区域。

奶茶来自美团的无人机送货箱/照片:TechCrunch

这是美团的第三个飞行员无人机模型的复制品。 根据 Sen 的说法,它们的噪音水平约为 50 分贝,可以在 15 米的距离内听到。 噪音将降低到“夜间街道水平”,下一代将更加安静。 但小型飞机不可能非常安静,因为管制员建议可接受的噪音水平是“安全的”。

人工协助

美团不打算用无人传单取代中国数以百万计的快递员,尽管自动化将减轻其分布广泛的配送基地的部分负担。 其运输算法本应将业务绩效置于乘客保护之上,但受到公众和政府的批评。 招聘工人的挑战已经促使辛勤工作的企业寻求机器人帮助。

美团的目标是为人机联盟找到一个宜人的地方。 深圳的道路基础设施不适合骑摩托车和骑自行车的人,但空中旅行不受此类地面障碍的限制。 无人机可以在大型交易所飞行,快递员可以将食物放置在方便的位置,以接送客户的最终目的地。

美团已经在考虑更多的自动化。 例如,其员工在自动电池更换站进行研发,而不是手动更换耗尽的无人机电池。 它还探索了一种类似传送带的结构,可以将物品从餐厅运送到附近的无人机起飞台。 这些解决方案距离大规模部署还有很多年,但食品配送巨头显然正在滑入自动化的未来。

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