据一位美国官员称，预计美国和欧盟将在周二布鲁塞尔峰会期间宣布解决政府支持全球最大商用飞机制造商的争端。 欧盟贸易专员 Valdis Dombrovskis 和美国贸易代表 Catherine Tay 我安排了美国东部时间上午 9 点的新闻发布会.
最近几个月有迹象表明，在世界贸易组织多年的谈判失败后，关于补贴的斗争可能即将结束。 美国、欧盟和英国于 3 月同意将价值数十亿美元的相关关税暂停四个月。
这场争端可以追溯到 2004 年，当时欧盟当局称波音公司从联邦和州政府那里获得了 190 亿美元的不公平补贴。 同年，美国就欧洲对空中客车公司的补贴提出了类似的主张。
当特朗普政府对包括帕尔马干酪、法国葡萄酒以及苏格兰和爱尔兰威士忌在内的欧洲商品征收关税时，争吵升级了。 反过来，欧盟对葡萄酒、奶酪和手提箱等美国商品征收关税。
美国和欧盟尚未确定如何对大型科技公司征税并就特朗普时代的钢铁和铝关税提出异议，但结束飞机补贴之争应该有助于改善关系，因为双方都更加关注对抗中国。
美国加入了英国、德国、法国和意大利， 日本和加拿大周末发货 七国集团近几十年来对中国的最强烈谴责. 七国集团的声明要求中国对在香港、台湾和南海问题上侵犯人权和政治分歧的指控负责。 世界上最富有的民主国家也再次推动对 Covid-19 的起源进行独立调查，并推动替代中国“一带一路”计划以增强其商业影响力。
周二晚些时候，美国和欧盟将跟进，宣布成立一个旨在解决贸易和技术问题的联合委员会，一位高级政府官员告诉美国有线电视新闻网，部分原因是为了更好地审查中国的经济做法。
该官员表示，该工作组旨在“共同努力为下一代制定道路规则，特别是在经济和新兴技术领域。”
“我们还必须考虑到这样一个事实，即中国在这两个领域都是一个巨大的挑战，应对中国的非市场行为、经济滥用以及塑造 21 世纪技术道路规则的努力。成为本委员会工作的重要组成部分，”这位官员说。这符合拜登总统的基本战略。
拜登希望在本周的欧洲之行中恢复跨大西洋关系，并希望在周三与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）举行一场看似与西方盟友团结一致的高风险峰会。 这主要是在支持声明中发表的，但贸易争端的解决是他打算在四年的紧张局势后实现传统美国联盟正常化的切实迹象。
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