早早醒来 威尼斯 星期四惊讶地看到一个 游轮 朱代卡运河是从一开始就第一次开挖 大流行病尽管由于安全和环境问题，政府一再承诺要改变如此庞大的船只的航线。
上午 6 点左右，这支重达 92,409 吨的 MSC 乐团在一艘拖船和港务局的护送下穿过圣马克运河前的盆地，然后离开定于周六从威尼斯出发的第一艘大流行后游轮。
它的到来是在 MSC 歌剧院在同一条运河中撞上码头和游轮后的两年零一天，这一事件凸显了游轮控制活动家的安全担忧。
就在意大利文化部长达里奥·弗朗切斯基尼 (Dario Franceschini) 承诺永久停止大型船只通过市中心的两个半月后，反对恢复邮轮交通的抗议活动正在爆发。 它包括一封来自非营利性威尼斯遗产的公开信，由名人签名，包括音乐家米克贾格尔、女演员蒂尔达斯文顿、导演韦斯安德森和导演弗朗西斯福特科波拉。
“威尼斯正在遭受苦难，我们作为世界公民，无法压制它的呐喊，阅读这封致意大利官员的公开信，包括总理马里奥·德拉吉、政府成员、威尼斯市长和威尼托州长。
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“这个脆弱的实体，（a）世界遗产，没有我们的帮助就无法生存，”信中补充道。
MSC Cruises 的 MSC Orchestra 游轮于 2021 年 6 月 3 日星期四通过意大利威尼斯的朱代卡运河。这是 COVID-19 大流行期间第一艘通过运河航行的船只。 （JC Viens 通过 AP）
签署方为这座城市设定了 10 个优先事项，包括阻止大型船只通过威尼斯和更好地管理大众旅游。
3 月，意大利政府通过了一项旨在永久禁止游轮通过威尼斯的法律。
意大利基础设施和可持续交通部告诉美联社，招标过程将“随时”开放，“旨在确定更好的结构解决方案的想法，为威尼斯湖以外的大型船舶实现新的系泊区。”
该部在一封电子邮件中表示，新码头将用于游轮和集装箱。
“与此同时，到 2022 年，作为临时解决方案，一定数量的船舶将能够在 Marghera 停靠，为威尼斯的过境提供便利，”该部表示。
邮轮业官员告诉美联社，威尼斯湖内的工业港口 Marghera 目前没有足够的设施作为客运码头。
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