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对于中国电动汽车投资者来说,这是艰难的一周。 一位分析师对本周经济衰退的原因有一个想法。
股票
蔚来
(股票栏:NIO),
小鹏
(XPEV),
李·奥托
(LI)本周分别下跌了5%,10%和15%。 此性能与
特斯拉
(TSLA),同期增长约9%。 这
标准普尔500
和
道琼斯工业平均指数
两者上周均上涨超过1%。
德意志银行(Deutsche Bank)分析师爱迪生·于(Edison Yu)在周五发布的一份研究报告中对本周的行动发表了评论。 于说:“我们认为本周的疲软是由于对竞争的担忧所致。”
于指出,中国的电动汽车市场是世界上最大,最具竞争力的市场,“因为每个主要的技术公司现在都计划至少制造部分电动汽车。” 其名称
百度
(BIDU),富士康,华为和Xiamoni等进入中国电动汽车市场。 他的名单中没有特斯拉,特斯拉最近将其中国产品扩展到了Model Y跨界车,以及
福特汽车
(F),该公司本周开始接受中国的Mach订单。
但是,于认为,从长远来看,Nio,Xpeng和Li Auto可能是赢家。 在这三者中,蔚来和XPeng较为偏爱,两家公司的股票均排名“买入”。 他对蔚来汽车的目标价为70美元。 他将XPeng的目标股价定为每股48美元。 U评级Li股,并将这些股票的目标价格定为32美元。
这三个目标均高于本周股票交易的目标。 上周五,蔚来汽车股价收于每股近36美元。 XPeng和Li的股价分别收于31美元和19美元左右。
于同仁非常同意。 NIO,XPeng和Li的目标分析师平均价格分别约为62美元,51美元和39美元。
通常,三只股票中超过70%的评级为买入。 道琼斯工业平均股票买断评级在60%左右。
巴伦 投资者告诫不要在12月时对三只中国股票持谨慎态度,他们写道,新的竞争是一个问题,而股票本身就是昂贵的。 自本文发表以来,三只股票的跌幅已超过25%。
写信给Al Root [email protected]
“屡获殊荣的电视专家。僵尸爱好者。无法用拳击手套打字。培根开拓者。”
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