伦敦(路透社)——在经历了混乱的一周恐慌性抢购、泵周围的冲突以及司机在水瓶中囤积燃料之后,许多英国加油站在周五仍然干涸,因为卡车司机的严重短缺使供应链紧张到了临界点。 .
英国退欧和 COVID 大流行之后的劳动力短缺对世界第五大经济体的某些部门造成了严重破坏,中断了燃料和药品的交付,甚至引发了对大规模扑杀牲畜的担忧。
几天来,英国大臣们一直坚称危机正在减弱甚至结束,尽管零售商表示有 2,000 多个加油站已干涸,伦敦和英格兰南部的路透社记者表示,数十个加油站仍处于关闭状态。
愤怒的司机们经常从伦敦仍在营业的加油站回来。
代表英国 8,380 前码 65% 的汽油零售商协会 (PRA) 表示,其成员周四报告称,27% 的泵是干的,21% 只有一种燃料库存,52% 有足够的燃料。汽油和柴油.
规划与建设协会执行董事戈登·帕尔默 (Gordon Palmer) 说:“由于空前的需求,这比平时用得更快。”
警察部长凯特·马尔特豪斯(Kate Malthouse)周五表示,尽管需求仍然很高,但英国的燃料危机正在趋于稳定。
马尔特豪斯对天空新闻说:“尽管很明显燃料需求仍然很大,但全国的情况正在稳定下来。” “让我们希望在接下来的几天里,随着坦克装满,这种情况会有所缓解。”
在卡车司机短缺导致加油站出现恐慌性购买之后,农民现在警告说,屠夫和屠宰场工人的短缺可能导致多达 150,000 头生猪被扑杀。
全国农民联合会主席米内特巴特斯说: 扑杀多达 150,000 头猪 这“可能是一个星期,十天之后”。
科斯塔斯·佩塔斯、凯特·霍尔顿、詹姆斯·戴维和莎拉·杨的补充报道; 由盖伊·福尔康布里奇 (Guy Faulconbridge) 撰写; 安迪布鲁斯编辑
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