随着航天器调查的继续，美国宇航局和波音星际客机向国际空间站发射暂停

波音公司希望第二次发射其 Starliner 乘员舱，以尝试与国际空间站对接。 波音 2019 年 12 月第一次尝试失败 到达正确的轨道，但给了他有价值的数据。 该公司似乎准备再试一次，但文件 发射尝试已取消 星期二 – 不到一周的第二次延迟。

工程师透露。 意外的阀门位置指示 在推进系统中“在周一该地区发生电风暴后的航天器健康检查期间，波音公司周二表示。不确定风暴是否是技术问题的原因。”

该公司和 NASA 周三考虑了新发射时间的潜在目标，但保险丝问题仍然困扰着这次任务。 “工程团队已经排除了一些潜在的原因，包括软件，但需要额外的时间来完成评估，” 美国宇航局说 周二晚上。

该航天器于 8 月 4 日从平台上卸下并返回机库（或“垂直集成设施”），并将“通过各种程序来帮助理解问题”，据它说。 两天后发布了简短的新闻稿.

随着 Starliner 的测试，美国宇航局表示将继续向国际空间站发射货物，由诺斯罗普格鲁曼公司协助，该项目将于 8 月 10 日星期二开始。 此时的日期。

发射时间越晚，该飞船预计面临的调度问题就越多。 8 月 29 日，随着诺斯罗普格鲁曼 Cygnus 和 SpaceX 的货物补给任务的发射，对于国际空间站来说，这是一个繁忙的时期。 Starliner 必须在 SpaceX 停靠之前进出。

该任务原定于周五起飞，但由于 周四版与俄罗斯国际空间站单位 他们在停靠后不久就发射了导弹。 这摧毁了空间站并迫使团队评估空间站的状况。

美国宇航局在 7 月 29 日的一份声明中说：“国际空间站团队将利用这段时间继续检查新抵达的 Roscosmos Nauka 多用途实验室模块（MLM），并确保该站为 Starliner 的抵达做好准备。”

当它最终发生时，美国宇航局将广播发射。

当 Starliner 最终发射时，它将使用联合发射联盟 (ULA) 的阿特拉斯 V. 火箭发射。 太空舱将装满大约 400 磅的船员和货物供应品。 如果一切顺利，它会在大约 24 小时后坚持到空间站。 美国宇航局电视台也将对对接进行现场直播。

尽管 Starliner CST-100 太空舱安全降落在地球上，但软件缺陷和通信链路问题导致波音公司在 2019 年的原始试飞提前结束。 即将到来的轨道飞行测试 2 (OFT-2) 任务是波音公司在三名美国宇航员乘坐 Starliner 之前彻底检查其硬件和软件的机会。

波音和 SpaceX 都是 NASA 商业载人计划的一部分，该计划旨在将宇航员从美国本土送往国际空间站。 SpaceX 现在已经向国际空间站运送了 10 名宇航员，波音公司想赶上。 但首先，您需要证明 Starliner 可以安全到达国际空间站并返回地球。

Starliner 将在国际空间站停留 5 到 10 天，然后将研究样本送回地球。 波音公司的目标是让航天器返回新墨西哥沙漠降落伞着陆。

OFT-2 将提供有价值的数据，帮助 NASA 认证波音乘员运输系统，以运送宇航员往返空间站。 NASA 在 7 月 22 日的一份声明中表示 完成飞行准备审查后。

该任务是 NASA 计划与来自美国的机组人员进行定期发射、结束其对俄罗斯联盟号航天器的依赖的关键一步。 波音公司也期待着它的第一个载人任务 Boe-CFT，它曾希望在未来六个月内发射。 OFT-2 的延迟可能意味着在人们驾驶 Starliner 之前等待更长时间。

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