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12月中国乘用车销量回升,特斯拉销量下滑41%——数据

12月中国乘用车销量回升,特斯拉销量下滑41%——数据

上海,1 月 10 日(路透社)——中国 12 月乘用车销量增长 2.4%,原因是消费者在电动汽车 (EV) 补贴上月到期前急于使用。 身体星期二说。

中国决定终止对电动汽车购买十多年的补贴,这迫使包括特斯拉在内的汽车制造商做出决定。 (TSLA.O)随着全球最大汽车市场的需求放缓,需要加大折扣力度以维持销售。

“春节前市场将非常疲软,”中国乘联会秘书长桂东树周二表示,他指的是为期一周的假期,这是中国最大的年度节日之一,从一月开始。 21.

他预计,2023年中国乘用车销量将基本持平或略有上升。

CPCA 周二表示,中国 12 月乘用车销量同比增长 2.4% 至 219 万辆。

在 2022 年剩余时间里,由于严重的 COVID-19 停工中断了生产并影响了需求,销售额仅实现了 1.6% 的适度增长。

特斯拉 12 月份在中国的销售额同比下降 41%。

汽车制造商正面临摩根大通分析师所说的“过渡时期的阵痛”,1 月和 2 月中国行业标准电动汽车和插电式汽车的销量较年底水平下降 40% 至 60%。

分析师表示,特斯拉在周五延长了 10,000 元人民币的激励措施,并在三个月内第二次将中国汽车价格下调 6% 至 13.5%,这表明中国竞争对手可能正在酝酿一场价格战。 边缘薄。

“由于我们预计特斯拉的销量由于其产能而保持稳定在每年 80 万辆左右,我们认为降价不会给竞争格局带来重大变化,”崔说。

中国领先的电动汽车制造商是比亚迪 (002594.深圳)招商国际预计,2022年将超越特斯拉,包括插电式混合动力和纯电动在内的一系列车型,每辆车的收入约为1万元,其中8000元来自政府补贴。

自今年早些时候补贴结束以来,比亚迪已经提高了部分车型的价格,但决定承担大部分赤字成本。

包括 Neo 在内的中国其他电动汽车制造商仍处于亏损状态 (9866.HK)经验 (9868.HK) 和理想汽车 (2015.HK).

乘联会预计,到2023年,以电动汽车为主的新能源汽车销量将达到850万辆,占新车销量的36%。

张燕、Brenda Ko 报道; Edwina Gibbs 和 Jacqueline Wong 编辑

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