从加利福尼亚发射开始倒计时到阿特拉斯 5 号退役 – Spaceflight Now

周一从加利福尼亚州中部海岸发射的 Landsat 环境监测卫星将是联合发射联盟 Atlas 5 火箭的首次发射，因为该公司证实，在 Atlas 家族退休之前，Atlas 5 将有 29 次飞行。

随着该公司新的火神半人马导弹的发射，ULA 正在退役其 Atlas 和 Delta 导弹生产线，该导弹定于明年首飞。

位于范登堡太空部队基地发射台的阿特拉斯 5 火箭计划于周一与 Landsat 9 地球观测卫星一起发射，是 ULA 库存中剩余的 29 枚阿特拉斯 5 火箭之一。 ULA 发言人杰西卡·雷 (Jessica Ray) 上个月证实，所有 29 款 Atlas 5s 型号都已出售给客户，以备将来发布。

ULA 今年早些时候从俄罗斯收到了最后一批 RD-180 发动机。 RD-180 双喷嘴发动机由 NPO Energomash 在俄罗斯制造，为每个 Atlas 5 火箭的第一级提供动力，在消耗煤油和液氧推进剂的同时，在全油门时产生大约 860,000 磅的推力。

新的 Vulcan Centaur 将由来自亿万富翁杰夫·贝佐斯 (Jeff Bezos) 创立的航空航天公司 Blue Origin 的两台美国制造的 BE-4 主发动机提供动力。 ULA 表示 Vulcan Centaur 将具有更大的升力能力，增加任务灵活性，并且比目前的 Atlas 5 和 Delta 4 导弹系列的操作成本更低。

根据 ULA 计划，三枚 Delta 4 导弹仍有待飞行。

Landsat 9 任务是 NASA 和美国地质调查局开发的一系列环境卫星中的最新一项。 新任务的设计时间至少为五年，以扩展可追溯到 1972 年第一颗 Landsat 卫星发射以来的全球地球图像的不间断数据记录。

Landsat 9 的开发成本略低于 7.5 亿美元，是 2013 年发射的 Landsat 8 卫星的近乎克隆。该航天器由诺斯罗普格鲁曼公司使用来自 Ball Aerospace 和 NASA 戈达德太空飞行中心的仪器制造。

由于两颗 Landsat 卫星同时运行，该星座将每八天监测一次地球表面，返回用于跟踪农业、森林、沿海水域和城市发展的图像。 Landsat 数据还广泛用于监测美国西部的水源。

“跟我们讲讲关于 植被覆盖、土地利用、海岸线和 仅地表水 对我来说 名词 美国宇航局地球科学主管凯伦·圣日耳曼说。 “但是当力量真正释放时 我们收集数据 从 Landsat 与其他地球科学任务。 可以告诉我们 就是不行 是什么 发生，但是 还有为什么。 ”

陆地卫星 是我们的 最经济 “一个有影响力的地球科学任务，”圣日耳曼说。

起飞时间为太平洋时间上午 11:12（美国东部时间下午 2:12；格林威治标准时间 1812），从位于洛杉矶市中心西北 140 英里（225 公里）的军事基地范登堡的太空发射中心 3 东起飞。

采用基本 ULA“401”配置的一次性阿特拉斯 5 火箭将搭载 4 米（13.8 英尺）吨位有效载荷，没有固体火箭助推器，以及带有单个氢燃料 RL10 发动机的 Centaur 上级。

这将是阿特拉斯 5-401 的第 39 次飞行，也是阿特拉斯 5 火箭自 2002 年 8 月首飞以来的第 88 次爆炸。阿特拉斯 5 将其有效载荷放入了正确轨道，但只有一次飞行除外。任务的客户，国家侦察局，认为这次飞行是成功的。

阿特拉斯 5-401 是阿特拉斯 5 导弹使用最广泛的变体，但剩下的阿特拉斯 5 中只有三颗会使用这种配置，包括周一的 Landsat 9 任务。

美国宇航局 他有 在 Atlas 上飞行的伟大记录 5，”美国宇航局 Landsat 9 任务发射经理蒂姆·邓恩说。“我们发射了 19 这方面的任务 精彩的 导弹、冥王星、木星和 月亮 太阳、辐射带和五种不同的航天器 去火星。

“我们去了小行星 Bennu 就像 以及（发射）三颗通信卫星 TDRS 和 二 “GOES 气象卫星可以挽救生命，”丹在发射前的新闻发布会上说。 Landsat 9 将是 NASA 的第 20 个 Atlas 5 系统上的任务。”

Landsat 9 的发射将是范登堡第 16 次发射 Atlas 5。 但阿特拉斯 5 仍然是西海岸发射基地 ULA 计划中的另一台设备。 这项计划于 2022 年 9 月进行的任务将部署一颗极地轨道气象卫星和一个由 NASA 开发的实验性充气隔热罩，以保护航天器进入行星大气，从地球到整个太阳系的其他世界。

ULA Books 中的其他 27 期 Atlas 5 将从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队站发射。

周一的任务将实现的一个“最终”任务是，这将是阿特拉斯 5 在白天从范登堡发射的最后一次。 NOAA 的 JPSS 2 气象卫星预计将于今年 9 月晚上发射。

为了补充周一发射的统计数据，这将是阿特拉斯火箭从范登堡发射的第 300 次飞行，也是自 1958 年以来从加利福尼亚太空港发射的第 2000 次。

第一批火神半人马导弹将从卡纳维拉尔角发射，但联合联盟计划重新配置位于范登堡的 SLC-3E 发射台，以执行最后的火神任务。

范登堡非常适合向南发射以瞄准高倾角极地轨道。 这些轨道针对地球观测卫星和一些通信任务进行了优化。

ULA 的主要客户是美国政府。 美国宇航局、美国太空部队和国家侦察局的任务占据了阿特拉斯 5 号和德尔塔 4 号飞行的大部分任务，并且也构成了火神半人马座的大部分。

ULA 于 2006 年由洛克希德马丁公司的阿特拉斯 5 项目和波音公司的 Delta 4 项目合并而成，在军用发射市场面临来自 SpaceX 日益激烈的竞争。

ULA 已完成对卡纳维拉尔角的火神半人马导弹发射设施的改造。 Vulcan 航班将从开普的 41 号太空发射中心起飞，与阿特拉斯 5 导弹使用的位置相同。

Atlas 5s 将继续从佛罗里达州的太空海岸飞行数年，在 ULA 发射计划中的位置与使用新 Vulcan 发射器的任务交替进行。

范登堡明年最后一次发射 Atlas 5 将导致过渡到 Vulcan 计划。

“我们还有两个来自 West Coast Atlas 5 的任务，它们是 Landsat，然后明年我们将拥有 JPSS，之后 Atlas 在西海岸的运营将结束，”ULA 高级副总裁 Mark Beller 说。发展。

“由于西海岸设施的独特配置，我们选择修改它们，使这些修改不向后兼容，”贝勒在最近接受 Spaceflight Now 采访时说。 “因此，一旦我们决定为 Vulcan 进行调整，我们将不会保留发射 Atlas 的能力。”

ULA 目前正在设计对电路板的修改，它将在明年 JPSS 2 气象卫星发射后实施。

“在 JPSS 任务之后，一些繁重的工作应该已经发生了，所以我们将积极地拆除缓冲垫，花费大约一年的时间进行最后的修改，我们将在 SLC-3 之外拥有一个重新调整用途的设施，专注于火神行动，”贝勒说。

位于范登堡的 Atlas 5 发射台有一个吊桥，地勤人员可以在发射台上堆放导弹部件。 服务炮塔在起飞前的最后几个小时移开，在冷却燃料泵入导弹之前露出导弹。

在卡纳维拉尔角，ULA 在一个固定的垂直整合设施内堆叠了一枚阿特拉斯 5 导弹。 然后火箭乘坐移动的传送带到达发射台。

贝勒说，SLC-3E 的可移动拱形将被修改以适应火神导弹的更大直径。 但是 ULA 不需要提高船体的高度，在 2000 年代增加了船体的高度以实现 Atlas 5 任务板的现代化。

Atlas 5 计划于周一发射，将把 Landsat 9 卫星推入距离地球 414 英里（666 公里）以上的轨道，将航天器定位到与一个几乎相似的前身 Landsat 8 一起收集世界各地地球表面的日常图像。

RD-180 的主发动机将在起飞前不到 4 秒闪回，达到最大功率将 Atlas 5 推离发射台。

Atlas 5 将向南飞越太平洋并在 T+ 加 1 分 20 秒时突破音障。 青铜第一级将在任务开始四分钟后关闭并处理掉，让半人马座上级将重达 5,975 磅（2,710 公斤）的 Landsat 9 航天器送入轨道。

Landsat 9 将在 T+ 加 1 小时 20 分钟从 Centaur 上层部署。

半小时后，Centaur 级将点燃 Aerojet Rocketdyne RL10 发动机 10 秒，开始机动进入低轨道以分离四个小型 CubeSat 有效载荷。

Centaur 另一个半人马座在 T+ 加 2 小时 10 分钟燃烧 10 秒，将在轨道模型中竞争，为发射四颗立方体卫星铺平道路——两颗用于 NASA，两颗用于美国陆军——在 T+ 加两小时 14 分钟。

燃烧第四个也是最后一个半人马将退出舞台，目标是太平洋上空的毁灭性回归。

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