拜登出售基础设施改善作为对抗中国的一种方式

“我真的认为 50 年后，历史学家会在回顾这一刻时说，’这是美国开始赢得 21 世纪竞争的时刻，’”他说。 ”

拜登国家经济委员会主任布莱恩·迪斯在接受采访时表示，该法律将通过各种支出计划提高竞争力和生产力。

“这项法案将改变让美国人工作的游戏规则，”黛西先生说。

他补充说，它将通过改善公共交通、道路和桥梁以及提供高速互联网，让人们获得经济机会，他称之为“21 世纪经济的命脉”。

中国对本国基础设施的大规模投资，以及它对美国在全球新老产业主导地位的威胁，都在催生该法律的国会谈判中显得尤为突出。 由于拜登和唐纳德·J·特朗普总统去年都将与中国的竞争作为总统竞选的核心，民主党和共和党立法者比以往任何时候都更加关注中国的支出。

政府对基础设施和先进工业的投资是中国经济从 40 年前的自给农业、自行车和土路之一转变为摩天大楼和子弹头列车国家的关键因素。 部分由于政府的巨额补贴，该国生产了世界上一半以上的钢铁和水泥、大多数太阳能电池板以及越来越多的电动汽车。

中国消费 超过 5% 根据资本政策，其基础设施支出占 GDP 的比重远高于大多数发达国家，是美国的数倍，未来几年美国联邦基础设施支出预计将增长至 GDP 的 1.2% 左右。 布鲁金斯学会的项目。

美国官员指责中国也通过邪恶手段谋取利益。 白宫发布的通话内容显示，拜登周一在与习近平的虚拟会晤中表达了对中国“不公平贸易和经济政策”的担忧。 拜登先生选择保留特朗普对中国征收的关税，以报复其官员指控侵犯知识产权和其他不公平贸易行为的行为。